Страница:МРБ 0880. Новоселов Л.Е. Транзисторные радиоприемники «Спидола», «ВЭФ», «Океан», «Меридиан» (2-е изд.).djvu/68 — различия между версиями
Admin (обсуждение | вклад) (→Вычитана) |
Admin (обсуждение | вклад) |
||
| Тело страницы (будет включаться): | Тело страницы (будет включаться): | ||
| Строка 2: | Строка 2: | ||
Схема верньерного устройства (рис. 50) однотросиковая. Натяжение тросика осуществляется с помощью направляющего ролика, имеющего поступательное движение за счет цилиндрической пружины. Замедление хода обоих КПЕ достигается при помощи шкивов разных диаметров и пары шестерен, одна из которых (разрезная, большего диаметра) укреплена на оси КПЕ, а другая — на оси барабана. Встроенный шестереночный редуктор КПЕ блока УКВ обеспечивает замедление 1:4 и существенно уменьшает влияние механической нагрузки (на ось) на электрические параметры. Редуктор КПЕ тракта AM обеспечивает замедление 1:3. | Схема верньерного устройства (рис. 50) однотросиковая. Натяжение тросика осуществляется с помощью направляющего ролика, имеющего поступательное движение за счет цилиндрической пружины. Замедление хода обоих КПЕ достигается при помощи шкивов разных диаметров и пары шестерен, одна из которых (разрезная, большего диаметра) укреплена на оси КПЕ, а другая — на оси барабана. Встроенный шестереночный редуктор КПЕ блока УКВ обеспечивает замедление 1:4 и существенно уменьшает влияние механической нагрузки (на ось) на электрические параметры. Редуктор КПЕ тракта AM обеспечивает замедление 1:3. | ||
| + | |||
| + | [[Файл:Рис. 50. Кинематическая схема верньерного устройства радиоприемников «Океан» (а) и «Океан-203» (б).png|800px|thumb|center|Рис. 50. Кинематическая схема верньерного устройства радиоприемников «Океан» (а) и «Океан-203» (б)<br /><small>''1'' — направляющий ролик; ''2'' — ролик настройки; ''3'' — натяжная пружина; ''4'' — тросик; ''5'' — барабан КПЕ УКВ; ''6'' — барабан КПЕ КСДВ; ''7'' — тросик поддержки стрелки; ''8'' — указатель настройки (стрелки)</small>]] | ||
Электромонтажная схема приемника «Океан» приведена на рис. 51, ''а'', а приемника «Океан-203» — на рис. 52, ''а''. На рис. 51, ''б'' и 52, ''б'' даны схемы колодок внешних соединений радиоприемников «Океан» и «Океан-203». | Электромонтажная схема приемника «Океан» приведена на рис. 51, ''а'', а приемника «Океан-203» — на рис. 52, ''а''. На рис. 51, ''б'' и 52, ''б'' даны схемы колодок внешних соединений радиоприемников «Океан» и «Океан-203». | ||
| + | |||
| + | [[Файл:Рис. 51, б. Схема колодки внешних соединений радиоприемника «Океан».png|200px|thumb|right|Рис. 51, б. Схема колодки внешних соединений радиоприемника «Океан»]] | ||
По сравнению с ранее рассмотренными моделями, конструкция радиоприемника «Океан-205» имеет следующие отличия: | По сравнению с ранее рассмотренными моделями, конструкция радиоприемника «Океан-205» имеет следующие отличия: | ||
Версия 16:46, 12 ноября 2014
конденсаторы с большим отклонением по емкости недопустима, так как это может привести к ухудшению параметров блока.
Схема верньерного устройства (рис. 50) однотросиковая. Натяжение тросика осуществляется с помощью направляющего ролика, имеющего поступательное движение за счет цилиндрической пружины. Замедление хода обоих КПЕ достигается при помощи шкивов разных диаметров и пары шестерен, одна из которых (разрезная, большего диаметра) укреплена на оси КПЕ, а другая — на оси барабана. Встроенный шестереночный редуктор КПЕ блока УКВ обеспечивает замедление 1:4 и существенно уменьшает влияние механической нагрузки (на ось) на электрические параметры. Редуктор КПЕ тракта AM обеспечивает замедление 1:3.
_%D0%B8_%C2%AB%D0%9E%D0%BA%D0%B5%D0%B0%D0%BD-203%C2%BB_(%D0%B1).png)
1 — направляющий ролик; 2 — ролик настройки; 3 — натяжная пружина; 4 — тросик; 5 — барабан КПЕ УКВ; 6 — барабан КПЕ КСДВ; 7 — тросик поддержки стрелки; 8 — указатель настройки (стрелки)
Электромонтажная схема приемника «Океан» приведена на рис. 51, а, а приемника «Океан-203» — на рис. 52, а. На рис. 51, б и 52, б даны схемы колодок внешних соединений радиоприемников «Океан» и «Океан-203».
По сравнению с ранее рассмотренными моделями, конструкция радиоприемника «Океан-205» имеет следующие отличия:
- Все элементы, детали и узлы приемника установлены на металлическом шасси, которое крепится к внутренней стороне лицевой части корпуса.
- Для обеспечения удобства ремонта и технологичности производства, ручка переноски приемника укреплена на шасси.
- Соединенные между собой обе части корпуса являются съемными и обеспечивают достаточно легкий доступ к внутреннему монтажу.
- На планках диапазонов введен двадцатый контакт и соответственно изменена конструкция рейки с пружинными контактами.
- Отсек для батарей выполнен изолированным.
- Монтажная плата УНЧ, плата переключателей В2—В5, регуляторы громкости и тембра, а также колодка внешних соединений конструктивно составляют отдельный блок УНЧ.
- Применен унифицированный блок УКВ.
63
