Выносливость деталей передачи

Материал из РадиоВики - энциклопедии радио и электроники
Перейти к: навигация, поиск
Выкупить рекламный блок

Влияние тормозных моментов на выносливость деталей передачи следует учитывать в зависимости от характера работы механического тормоза. Если тормоз является стояночным или экстренным, то возникающие в передаче нагрузки не следует учитывать при расчете на выносливость. Если механический тормоз, связанный с деталями механической передачи, используется в качестве служебного, то возникающие нагрузки надо учитывать в отношении элементов передачи, расположенных между тормозным звеном и колесом. Тормозные моменты в этом случае, как и при электрическом торможении, имеют отрицательный знак. При выборе расчетного момента с учетом тормозных моментов следует исходить из соображений, изложенных применительно к случаю использования электрического торможения.

Пользуясь предельной механической характеристикой, определяют числа оборотов вала электродвигателя, соответствующие средней эксплуатационной скорости и расчетному моменту. Если обе величины отличаются незначительно, то за расчетное число оборотов следует принять то, которое соответствует средней эксплуатационной скорости, округлив его в сторону приближения к числу оборотов, соответствующему расчетному моменту. В противоположном случае за расчетное число оборотов следует принять среднее из двух найденных величин. По расчетному числу оборотов вала электродвигателя, используя кинематическую схему редуктора мотор-колеса, можно определить расчетное число оборотов всех деталей механической передачи мотор-колеса.

Число циклов нагружения детали определяют исходя из общего времени и условий ее работы, а также расчетного числа оборотов. В некоторых случаях для валов число циклов нагружения определяется частотой собственных или вынужденных крутильных колебаний системы мотор-колеса.

Итак, при расчете деталей механической передачи мотор-колеса на выносливость для упрощения расчетов переменные моменты, нагружающие передачу, заменяют эквивалентным моментом постоянной величины, действующим определенное время и вызывающим те же усталостные явления, что и действительные переменные моменты.

В качестве эквивалентного момента можно принять расчетный момент. Время работы с расчетным моментом, при котором усталостные явления одинаковы с действительными при нагружении передачи переменными моментами, называют эквивалентным временем.