Проверка планетарной передачи по условиям сборки

Материал из РадиоВики - энциклопедии радио и электроники
Перейти к: навигация, поиск
Выкупить рекламный блок
Световые буквы, вывески и объемные буквы любой сложности. Доступные цены
cityoflife.ru

После выбора кинематической схемы планетарной передачи для редуктора мотор-колеса, которая обеспечивает получение заданного передаточного числа при удовлетворительном к. п. д., следует проверить соответствие передачи условиям сборки. Для этого должно быть известно число зубьев всех шестерен.

Поскольку в каждой планетарной передаче имеется несколько сателлитов, находящихся одновременно в зацеплении с солнечной и коронной шестернями, выбор параметров этих шестерен связан с определенными ограничениями, обусловленными:

  • условием соосности передачи;
  • условием соседства сателлитов;
  • возможностью сборки передачи.

Условие соосности относится только к планетарным передачам с цилиндрическими шестернями. Соосность передачи можно обеспечить соответствующим выбором числа зубьев шестерен или их размеров, обеспечивающих совпадение осей ведущего и ведомого валов.

Для удовлетворения второго условия число сателлитов и их размеры следует принять такими, чтобы между зубьями соседних сателлитов были достаточные зазоры.

Третье условие требует, чтобы число зубьев шестерен, число сателлитов и их взаимное расположение обеспечивали возможность сборки шестерен передачи с внешним и внутренним зацеплением.

Редуктор двухскоростного мотор-колеса состоит из двух наделенных различными функциями передач: управляемой и понижающей. Управляемая передача обеспечивает получение двух передаточных чисел редуктора. Понижающая передача обеспечивает необходимое понижение числа оборотов выходного звена редуктора.

Понижающая передача является односкоростной, а управляемая — двухскоростной. При их последовательном соединении образование кинематической схемы редуктора двухскоростного мотор-колеса сводится к выбору кинематических схем односкоростной и двухскоростной передач, которые обеспечивают необходимые передаточные числа.

Выбору кинематической схемы двухскоростной передачи предшествует выбор элементов управления редуктором двухскоростного мотор-колеса. Большинство выполненных образцов имеет в качестве элементов управления тормоз и фрикционную муфту или два тормоза.

Рассмотрим особенности редуктора двухскоростного мотор-колеса при использовании в качестве элементов управления фрикциона и тормоза.

Фрикционная муфта осуществляет блокирование управляемой передачи, под которым понимают такое состояние ее звеньев, когда они не могут вращаться относительно друг друга, а вращаются относительно центральной оси передачи как одно целое. Для блокирования простой планетарной передачи достаточно сблокировать два ее звена, чтобы все остальные звенья имели одинаковую угловую скорость.