Сальниковые уплотнения

Материал из РадиоВики - энциклопедии радио и электроники
Перейти к: навигация, поиск
Выкупить рекламный блок

Большинство резиновых сальников удовлетворительно работает в диапазоне температуры от —55 до 4-150° С. При нормальных условиях работы уплотнения этот диапазон вполне удовлетворяет условиям эксплуатации транспортных машин с мотор-колесами. Однако существует ряд причин, связанных с нарушениями работы уплотнений из-за увеличения потерь на трение в зоне контакта, в результате чего температура в этой зоне может существенно повыситься.

В сальниковых уплотнениях контакт уплотнительного кольца с металлической поверхностью происходит по очень небольшой площади, что в сочетании с высокими окружными скоростями и относительно большим контактным давлением приводит к интенсивному нагреву контактирующих поверхностей вала и уплотнения.

Ввиду высокой концентрации тепла на поверхности трения создание надежного вращающегося уплотнения представляет известные трудности, основными из которых являются обеспечение необходимого срока службы сальника и соприкасающейся с ним детали, а также поддержание температуры уплотняющего узла в пределах, допускаемых для используемого материала.

Увеличение размера сальникового уплотнения не означает снижения его надежности и срока службы. При определенных условиях сальники большого размера могут быть не менее надежны, чем сальники сравнительно небольших размеров. Однако практика показывает, что изготовление сальников значительных размеров связано с большими технологическими трудностями, и не всегда удается обеспечить должное качество и выдержать проектные размеры сальника.

Весьма важным фактором, связанным с температурой в зоне контакта и влияющим на долговечность сальника, является окружная скорость на поверхности трения. Практика показывает, что величина этой скорости для обеспечения надежной работы резиновых уплотнений не должна превышать 20 м/сек, а в отдельных случаях 25 м/сек. В зависимости от сорта резины уплотнения могут быть также пригодны для работы при температуре 95—150° С, а при использовании силиконовой резины — и до 180° С.

Однако допускать одновременно высокие окружные скорости и температуры не рекомендуется, так как это снижает надежность уплотнения. Поэтому если допускается большая удельная сила трения и, следовательно, температура в зоне контакта, то окружную скорость необходимо понизить.