Страница:Кривицкий Б.Х. Справочник по радиоэлектронным системам. Том 2.djvu/181

Материал из РадиоВики - энциклопедии радио и электроники
Перейти к: навигация, поиск
Выкупить рекламный блок
Эта страница не была вычитана


180

РАДИОЛОКАЦИЯ И РАДИОНАВИГАЦИЯ

[Разд. 7

Рис. 7-145. Упрощенная структурная схема угломерно-дальномерной системы РСБН.

нии до наземного радиомаяка с известными координатами и пеленге на него. При этом возможны полеты вокруг маяка по круговым орбитам с заданными радиусами, на маяк и от маяка с заданными пеленгами, по заданному маршруту. Кроме того, можно определять текущее местоположение летательных аппаратов и решать ряд других задач ближней навигации.

Международной организацией ИКАО (ICAO) угломерно-дальномерные системы ВОР/ДМЕ, ТАКАН и ВОРТАК приняты в качестве средств ближней навигации.

Система ВОР/ДМЕ — это комбинация наземной и бортовой аппаратуры пеленгового радиомаяка ВОР и дальномерной системы ДМЕ. Система ТАКАН является военной РНС ВВС и ВМС США и НАТО. Она состоит из дальномерной системы ДМЕ и угломерной системы в виде наземного пеленгового радиомаяка типа ВОР с многолепестковой диаграммой направленности антенны и бортовой аппаратуры. Работает маяк в диапазоне дециметровых волн (960— 1215 МГц), что обеспечивает большую точность измерения пеленга, чем в диапазоне 108^118 МГц.

Бортовая аппаратура системы включает запросчик системы ДМЕ с высокоточной следящей системой измерения дальности (дальномерный канал) и устройство измерения пеленга при работе е наземным маяком.

По своим параметрам система ТАКАН совпадает в основном с отечественной системой РСБН. Ошибки измерения дальности и азимута составляют о (г) = 100 -г- 200 м и о (ф) = 0,1 -ь 0,2° соответственно.

Система ВОРТАК образуется при совместном размещении наземной аппаратуры системы ТАКАН и радиомаяка ВОР. Такое сочетание позволяет использовать наземный маяк системы ВОРТАК как гражданскими летательными аппаратами, имеющими бортовую аппаратуру ВОР и ДМЕ, так и военными с бортовой аппаратурой системы ТАКАН.

Упрощенная структурная схема угломерно-дальномерной системы типа РСБН-2 приведена на рис. 7-145. Система работает в диапазоне УКВ. Определение дальности производится как на борту, так и на земле путем измерения времени запаздывания ответных сигналов относительно запросных. Запросные сигналы при включенной аппаратуре излучаются наземным и бортовым передатчиками с частотой повторения, лежащей в пределах от нескольких десятков до нескольких сотен герц. Запросные импульсы, излучаемые бортовым передатчиком на частоте /1 с кодом № 1, поступают в приемник наземного маяка и после дешифрирования направляются на запуск передатчика, излучающего ответные импульсы с тем же кодом, но на частоте /2.

Ответные импульсы, принимаемые бор