Страница:МРБ 0733. Эймишен Ж.-П. Электроника?.. Нет ничего проще!.djvu/25

Материал из РадиоВики - энциклопедии радио и электроники
Перейти к: навигация, поиск
Выкупить рекламный блок
Эта страница не была вычитана


Н. — Все это очень хорошо, но динамомашина или генера- *ор переменного тока, должно быть, тормозят движение оси?

Л. — Совершенно верно, но, если вал приводится в движете дизелем мощностью в 1 000 л. с., это не имеет большого зна- 1ения. Однако в случае использования генератора переменного ока можно избежать какого бы то ни было торможения: на вращающемся валу крепится небольшой магнит; вращаясь поблизости от катушки, он наводит в ней электрический ток.

Если ты не хочешь создавать шкакого торможения, то можно акже укрепить на валу диск : отверстиями, который п раз юрекрывает луч света, попа- 1ающий на...

Н. — ...фотоэлектрический •лемент! Я полагаю, что пока ie изучу эти элементы, я не юйму электронику!

Л. —Да, они используются >чень широко. Но сначала поз- юл ь мне рассказать тебе о датчиках скорости, используемых для (змерения скорости прямолинейного движения.

Н. — О! В этом случае к движущемуся предмету привязывают шть и наматывают ее на барабан. Здесь, как в математике, «при- юдят к предыдущему случаю».

Л. — В предложенной тобой системе, есть положительные [ачества. Можно также укрепить на подвижном предмете магнит, [еремещающийся в катушке: наводимое в этой катушке напряжете будет функцией скорости перемещения.

Прежде чем закончить этот раздел, я хотел сказать тебе не- колько слов о датчиках ускорения или акселерометрах.

Вольтметр

Рис. 18. Динамомашина вырабатывает напряжение, величина которого пропорциональна скорости вращения; измеряя напряжение, можно определить скорость вращения.

Ускорение

Н. — Постой. Ведь ускорение не что иное, как изменение ско- юсти. Значит можно было бы ограничиться датчиком скорости [ по его показаниям рассчитать ускорение.

Л. — В какой-то мере ты прав. Но только отчасти; прежде scero ты руководствуешься классическим представлением, по юторому ускорение представляет собой изменение лишь абсо- иотной величины скорости, а это справедливо только для прямо- шнейного движения. В этом конкретном случае действительно южно удовлетвориться датчиком скорости, передавая его пока- 1атели на дифференцирующую схему...

Н. — Ну, это совсем не то!..

Л. — Это намного проще, чем ты думаешь. Но ускорение !меет несколько иной, чем ты себе представляешь, смысл: ускорением называют всякое изменение скорости как по абсолютной юличине, так и по направлению. Так, например, на поворотах г автомобиля, идущего с постоянной скоростью, возникает уско- >ение; ты чувствуешь это ускорение, потому что сила (име- 1уемая центробежной) прижимает тебя к дверце машины точно ак, как воздействует на тебя сила при изменении абсолютной юличины скорости машины, идущей по прямой дороге.

Н. — Ну, эти-то силы я хорошо знаю. У одного из моих фиятелей есть спортивный автомобиль; когда он срывается с iecra, я едва удерживаюсь, чтобы не вылететь на заднее сидение,

25