Страница:МРБ 1016. Черкунов В.К. Конструирование любительских проигрывателей.djvu/30

Материал из РадиоВики - энциклопедии радио и электроники
Перейти к: навигация, поиск
Выкупить рекламный блок
Эта страница не была вычитана


на частоту вращения двигателя практически не оказывают влияния колебания напряжения питающей сети.

Эту схему можно применить для работы с любым асинхронным двигателем, приведенным в табл. 2. Соответствующие значения емкости конденсатора Си и сопротивления резистора /?2б фазосдвигающей цепочки двигателя указаны в таблице. Желательно смягчить характеристику двигателя путем изготовления его ротора из магнитомягкого металла, например из малоуглеродистой стали (СтЗ и т.п.).

Для этого ротор двигателя тщательно замеряется и аккуратно спрессовывается с вала, чтобы не погнуть его. Затем по снятым размерам изготавливают новый ротор и напрессовывают на вал.

Диаметр зубчатого колеса на валу двигателя может лежать в пределах 50—80 мм, а число зубьев составлять 100—200, при этом для получения необходимой частоты вращения диска контур дискриминатора настраивается на соответствующую резонансную частоту подбором конденсаторов d и Сд.

В устройстве можно применить универсальные головки от магнитофонов типа «Днепр», «Яуза» и т. п. Желательна доработка головок для увеличения их рабочего зазора до значения, примерно равного размеру зуба колеса @,5—0,8 мм). В увеличенный рабочий зазор устанавливают алюминиевую прокладку необходимой толщины.

Индуктивность катушки Lx 2,7 Г, ее секции наматывают на магнитопроводе сечением 1—2 см2.

Устройство дает возможность в небольших пределах регулировать частоту вращения диска путем изменения сопротивления подстроечных резисторов R9 и Ri0i ручки которых выводят на лицевую панель ЭПУ. Более подробное описание работы схемы и рекоменда-' ции по ее наладке приведены в [11].

В движущем механизме любительского ЭПУ может быть применен и двигатель постоянного тока, работающий с устройством для понижения частоты его вращения 400—450 об/мин.

В этом случае используют миниатюрные коллекторные двигатели, например, серии ДПМ или аналогичные им по конструкции и размерам. Такие двигатели при работе с малой частотой вращения, несмотря на наличие коллектора и шариковых подшипников, почти не создают акустического шума и имеют приемлемый уровень вибрационных помех.

Понижение частоты вращения двигателя постоянного тока и стабилизация его числа оборотов, а следовательно, и частоты вращения диска могут быть достигнуты применением фазочувствительного устройства, сравнивающего сигналы, создаваемые датчиком частоты вращения диска с сигналами частоты питающей сети. Разностный сигнал, возникающий при отклонении частоты вращения диска от номинальной, подается на вход усилителя постоянного тока. Он управляет частотой вращения двигателя, включенного в выходную цепь усилителя.

Датчик частоты вращения диска, вырабатывающий равномерную последовательность сигналов, может работать на оптическом, емкостном, индуктивном и других принципах.

На рис, 15 схематически изображен датчик оптического типа.

В диске 4 просверлено 180 равномерно расположенных по окружности отверстий 6. При диаметре окружности 240—270 мм диаметр отверстий должен быть 2—2,2 мм. Точно по диаметру этой окружности: в панели 3 расположено такое же отверстие, через которое лампой 2 освещается фототранзистор 5. При частоте вращения диска 28