Страница:МРБ 1183. Белов И.Ф. Справочник по переносным и автомобильным радиоприемникам и магнитолам.djvu/12

Материал из РадиоВики - энциклопедии радио и электроники
Перейти к: навигация, поиск
Выкупить рекламный блок
Эта страница не была вычитана


Блик ЛПМ

Рис. 1.5. Принципиальная электрическася схема блока ЛПМ (А7) магнитолы «Арго РМ-006С»

ков сигнала путем подключения их через соответствующие разъемы. Магнитофонная панель состоит из блока ЛПМ (А7) и блока магнитофона (А8).

Блок ЛПМ (рис. 1.5, А7) включает в себя контактные группы S1 — S4, плату автостопа (А7.2) с датчиком автостопа В1, электромагнит YA1, электродвигатель Ml с платой регулятора частоты вращения электродвигателя (А7.4), плату индикации (А7.1, А7.5), счетчик расхода магнитной ленты с контактной группой (АЗ), замыкающейся в момент обнуления счетчика, переключатель «Память» (S5) и магнитные головки В2 и ВЗ.

При нажатии клавиш режимов работы блока ЛПМ «Воспроизведение», «Перемотка вперед», «Перемотка назад» напряжение питания 5 В через контактную группу S1 поступает на платы автостопа и регулятора частоты вращении электродвигателя и, на контакт 2 разъема XI. При нажатии клавиши «Временный останов» магнитной ленты с устройства автостопа напряжение питания снимается через электронный ключ. При нажатии клавиш «Воспроизведение» и «Перемотка вперед» светится индикатор направления движения магнитной ленты «Вперед», а при нажатии клавишч «Перемотка назад» — индикатор движения ленты «Назад!

При нажатии кнопки «Память» светится соответствую щий индикатор и срабатывает устройство автостопа в момент обнуления счетчика расхода ленты. В блоке ЛПМ применен коллекторный двигатель постоянного тока типа ДП-40 (Ml) с устройством регулировки счетчика частоты вращения ЭД. Датчик автостопа BI состоит из светодиода HL1 типа КИПМ01Б1К и фоторезистора R1 типа СФ2-1. Плата автостопа включает двухкаскадиый усилитель напряжения, выполненный на транзисторах VT1 и VT2 времязадающую цепь СЗ, R7 и усилитель постоянного тока иа транзисторах VT4 и VT6. На транзисторе VT5 выполнено устройство срабатывания автостопа, а на транзисторе VT7 — ключ, обеспечивающий коммутацию индикаторов «Вперед», «Назад».

В блоке ЛПМ применены магнитные головки: уииверсаль- чная типа ЗД24.080 и стирающая типа ЗС.12.211.

При установке в кассетоприемиик блока ЛПМ кассеты с хромдиоксидиой магнитной лентой происходит замыкание

10