Страница:МРБ 1183. Белов И.Ф. Справочник по переносным и автомобильным радиоприемникам и магнитолам.djvu/171

Материал из РадиоВики - энциклопедии радио и электроники
Перейти к: навигация, поиск
Выкупить рекламный блок
Эта страница не была вычитана


вании подшипниках скольжения. Осевые нагрузки воспринимаются пластмассовой поверхностью в шасси ЛПМ. Шайба, выполненная из антифрикционного материала, предназначена для уменьшения трения ведущего вала при положениях механизма, отличных от вертикального. Козырек служит для предотвращения засорения подшипника и попадания смазки на рабочую поверхность вала в процессе производства. Маховик фиксируется закреплением самонарезиыми винтами основания к пластмассовым стойкам шасси ЛПМ.

Узел подмотки предназначен для привода подкассетного узла (приемною). Конструкция узла разборная. Детали, составляющие узел подмотки — рычаги, фиксируются защелками, а промежуточный ролик — упругой полиэтилентетрафта- латной шайбой. Для обеспечения стабильного привода на подкассетный узел в ролик запрессован подшипник скольжения.

Подкассетный (приемный) узел предназначен для передачи вращения на приемный барабан кассеты. Конструкция узла разборная; это достигнуто применением резьбовой втулки. Верхний диск, кольцо из пропитанной маслом пробки и каркас подкассетного узла образуют фрикционную муфту подмотки. Примененные для фрикционной муфты материалы обеспечивают практически неизменный момент в течение всего срока службы. Колпачком узел фиксируется на оси шасси ЛПМ.

Подкассетный (подающий) узел предназначен для передачи вращения на подающий барабан кассеты при перемотке назад. Конструктивно узел выполнен разборным, аналогично

подкассетному узлу (приемному), но без муфты подмотки. Колпачком узел фиксируется на оси шасси ЛПМ.

Узел ролика перемотки вперед и назад предназначен для передачи вращения подкассетным узлам вперед и назад. Конструкция узла разборная. Рычаги и ролик фиксируются защелкиванием. Момент перемотки, гарантирующий уверен ную перемотку и предохраняющий ленту от деформации и обрывов, обеспечивается пружиной поджима ролика к подкассетным узлам. Корпус ролика изготовлен из пластмассы, обладающей хорошими антифрикционными характеристиками, что позволяет использовать ее в качестве подшипника сухого трения. /

Узел ролика привода ведущего вала предназначен для передачи вращения от вала электродвигателя маховику. Конструкция узла разборная. Рычаги фиксируются защелкиванием, а ролик — упругой полнэтилентетрафталатной шайбой. Для обеспечения стабильного привода маховика в ролик запрессован подшипник.

Узел ползуна (воспроизведения) с установленными на нем магнитными головками является одним из наиболее ответственных узлов ЛПМ. Установка магнитных головок и крепление ползуна (воспроизведения) к шасси ЛПМ показаны на рис. 2.29. Несущей частью является пластина, спрессованная пластмассой, что обеспечивает крепление магнитных головок и узла ползуна в целом. В узел ползуна входят два быстросъемных узла: рычаг (подтормажнвания) и узел прижимного ролика. Высокая точность изготовления входящих в узел ползуна деталей исключает необходимость

A3-BS/2

АЗ :SA1 ХР2-.7

Рис. 2.26. Электромонтажная схема печатной платы блока магнитофонной панели МП (А1) магнитолы «Олимпия РМ-301»

170