Страница:МРБ 1183. Белов И.Ф. Справочник по переносным и автомобильным радиоприемникам и магнитолам.djvu/188

Материал из РадиоВики - энциклопедии радио и электроники
Перейти к: навигация, поиск
Выкупить рекламный блок
Эта страница не была вычитана


Таблица 3.1

Намоточные данные катушек контуров автомагнитолы «Звезда 204-стерео»

Катушка

Обозначение

ПО

схеме

Номера

вывода

Марка и диаметр провода, мм

Число

витков

Индуктивность,

мкГи

Блок ЧМ-4

Антенный дрос-

L1

и-к

ПЭТВ-2 0,18

48

4.6

сель ЧМ

Антенный дрос-

L2

н-к

ПЭТВ-2 0.2

15

0.4

сель ЧМ

Входная УКВ

L3

3-1

ММ 0,5

6,5

Фильтр УВЧ ■ '

L4

н-к

ПЭТв-2 0.2

15

0.4

Катушка УВЧ-1

LS

3-1

ММ 0,5

7.5

Катушка УВЧ-2

L6

н-к

,ПЭТВ-2 0.2

15

0.4

Гетеродинная УКВ

L7

3-1

■ ММ 0,5

5,5

_

Катушка ПЧ-ЧМ 1

L8

1-4

ПЭТВ-2 0.125

21,25

Катушка ПЧ-ЧМ2

L9

1-4

ПЭТВ-2 0,125

21.25

Катушка детектора

L10

2-3

ПЭТВ-2 0.125

10.25

Блок ВЧ-УЗЧ

Входная СВ1

L1

н-к

ЛЭП-ЗХ0.063

48X3+

64

+ 48.5

Входная СВ2

L2

н-к

ПЭВ-2 0.063

280+155Х

1070

ХЗ+155.5

Входная ДВ1

L3

и-к

ЛЭП-ЗХ0.063

48X3 +

64

+48.5

Входная ДВ2

L4

н-к

ПЭВ-2 0,063

280+170Х

1241

ХЗ+170.5

37.2

Гетеродинная СВ

L5

н-к

ЛЭП 3x0,063,

20+35Х

ПЭв-2

X 3+35,5

Гетеродинная ДВ

L6

н-к

0.063

210+88Х

425

ХЗ+88,5

Катушка СВ

L7

1-2

ПЭТВ-2 0.125 -

45X4

70

Катушка ДВ

L8

12

ПЭТВ 0,09

60X4

145

Фильтр-пробка

1-2

ЛЭП 3X0.063

67X4

160

Катушка ПЧ-АМ

LIO

3-4-5

ПЭТВ-2 0.125

13+6+

10,5

+ 13+40

Фильтр-пробка

U2

1-2

ЛЭП 3X0.063

67X4

160

Детекторная

LI3

1-2

ПЭТВ-2 0.125

34X4

55

Примечание. Катушка L10 наматывается двойным проводом, А затем распаивается согласно схеме.

индикатором настройки, переключатель диапазонов, декоратив- ное обрамление.

Радиоприемное устройство автомагнитолы конструктивно состоит из трех блоков: блока ЧМ-4, блока ВЧ-УЗЧ, блока управления шкалой (БУШ) или блока индикации (БИ).

Блок ЧМ-4 представляет собой печатную плату, на которой смонтированы узлы и детали блока УКВ, усилителя ПЧ-ЧМ и. детектора ЧМ сигнала. Для защиты от электрических паразитных наводок и номер блок УКВ тракта ЧМ закрыт металлическим экраном. Электромонтажная схема печатной платы блока УКВ ЧМ-4 показана на рнс. 3.7.

Блок ВЧ-УЗЧ конструктивно представляет собой печатную плату, выполненную из двухстороннего гетннакса или стекло текстолита, на которой смонтированы узлы и детали тракта ЛМ и УЗЧ, а также стабилизатора напряжения для питания трактов ЧМ и AM и усилителя воспроизведения. Электромонтажная схема печатной платы ВЧ-УЗЧ показана на рис. 3.8 и рис. 3.9. Катушки контуров трактов AM и ЧМ намотаны на унифицированные типовые каркасы. Настройка катушек входного контура и УВЧ осуществляется подстроечными ферритовыми сердечниками марки ВН-220-1 типа Г1Р4Х0.7Х8 мм; катушек контуров ПЧ-ЧМ — сердечниками *Ьарки М100НН-2 тина С2.8Х 12 мм; катушек входных контуров и гетеродина

ДВ, СВ и ПЧ-АМ марки M60UHH-3 типа С2.8Х 12 мм. Намоточные данные катушек контуров приведены в табл. 3.1.

Блок управления шкалой собран на печатной плате, изготовленной из двухстороннего гетннакса, на которой смонтированы узлы и детали функционального назначения блока. Электромонтажная схема печатных плат БУШ показана на рис. 3.10 и рис. 3.11.

В некоторых моделях автомагнитолы вместо блока управления шкалой применяется блок индикации, в котором используется только одна микросхема. Блок индикации представляет собой печатную плату, на которой смонтированы все узлы и детали функционального назначении блока. Электромонтажная схема печатной платы показана на рис. 3.12.

Магнитофонная панель автомагнитолы состоит из двух блоков: ЛПМ и блока усилителя воспроизведения (УВ-4). Блок УВ-4 представляет собой печатную плату, на которой смонтированы все узлы и детали функционального назначения блока. Электромонтажная схема печатной платы блока УВ-4 показана на рис. 3.13. Схема расположения основных блоков и узлов и их электромонтажная схема соединении, в корпусе автомагнитолы варианта с электронным блоком управлении показана на рис. 3.14, а варианта автомагнитолы с механическим управлением шкалой — на рис. 3.15.

Основой конструкции Д ПМ служит унифицированное штампованное П-образное шасси, на котором размещены механизмы:

подъема и опускании кассеты с устройством ускоренной перемотки магнитной ленты; _

транспортировании магнитной ленты;

автоматического выброса кассеты с датчиком 'окончания магнитной ленты.

Механизм подъема и опускании кассеты выполнен по принципу щелевой загрузки кассеты широкой стороной и включает в себя каретки — направляющие кассеты, механизм подъема-опускания кареток с кассетой, устройство отведения-подведении магнитной головки и прижимного ролика, а также выталкивании кассеты и выключении питании ЛПМ. Имеется одна ручка управления, осуществляющая выброс кассеты при нажатии на нее, а также перемотку вперед и назад при отклонении ручки соответственно влево или вправо.

Механизм транспортирования магнитной ленты выполнен с применением зубчатой передачи в цепи подмотки и перемотки ленты, причем момент с электродвигателя передается на маховик ведущего вала и второй дополнительный маховик писсиком, а на узел подмотки — со второго маховика через редуктор.

Механизм автоматического выброса кассеты представляет собой редуктор с большим передаточным отношением от электродвигателя, перемещающий своим пальцем ползун с ручкой управления. Датчик окончания ленты выполнен механическим, реагирующим на наличие или отсутствие вращении приемного подкассетника.

В автомагнитоле применены узлы и детали следующих типов:

В блоке ЧМ-4 (AR1) — резисторы: R1—R18, R20- R23, R25—R34 типа Cl-4-0,125; R24 типа СПЗ-38; конденсаторы: С2, С4, С6—С9, 04—07, С29—С26, С28, СЗЗ, С34 типа К10-7в; С1, С5, СЮ, СП, 03, 08, С39, С40 типа КД-1- С27 типа К53-19; С29, С31. С38 типа К50-35; СЗ. 02, 09 типа КТ4-23; С32, С35, С41 типа К22-5.

В блоке ВЧ УЗЧ (AR2)—резисторы: Rl, R2, R4—R24, R26- R28, R30—R34, R36, R38— R54, R56— R59, R61—R66, R68—R71 типа 0-4-0,125; R29. R37, R55, R60 типа МЛТ; R25, R35, R67 типа 013-38; конденсаторы: С2, СП, 04, 05, 07, С20—С23, С25, С29—СЗ 1, С35, С36, С38. С52, С53, С58 типа КЮ-7в; О, С8, 02, 03. 06, 08, С24, С26. С27, С32, С41, С45 типа К22-5; С4, С7. С60, С62типа КД-1; С37 С39 С40, С42, С44, С46, С48 типа К53-19; С28, С34, С43, С50, С51 С54—С57 типа К50-35; СЗ, С5, С6, С9. CIO, С61 тнпр КТ4-23.

В магнитофонной панели (AM I) — резисторы: R3—R8,

RI2, R13 типа О 4-0,125; Rl. R2. R9—R11 типа СПЗ-38; кон денсаторы: О, С2, С6, С8 типа КЮ-7в; СЗ, С4, С9, О 1 типа К53-19; С5, С7. СЮ типа К50-35.

На шасси — резисторы: R2 типа С.ПЗ-4аМ; R4 типа СПЗ 33-42; R3 типа СПЗ-33 44; R1 —типа 0-4-0,125.

187