Страница:МРБ 1183. Белов И.Ф. Справочник по переносным и автомобильным радиоприемникам и магнитолам.djvu/205

Материал из РадиоВики - энциклопедии радио и электроники
Перейти к: навигация, поиск
Выкупить рекламный блок
Эта страница не была вычитана


Таблица 3.2

Намоточные данные катушек контуров автомагнитолы «Гродно 208-стерео»

Катушка

Обозначение

по

схеме

Номер

вывода

Марка н диаметр провода, мм

Число

ВИТКОВ

Индуктивность,

мкГн

Блок ЧМ (А2)

Дроссель

LI

1-2

ПЭВТ-2 0.18

48

4.6±0.92

Дроссели

L2. L4.

12

ПЭВТ-2 0.2

15

0.4+0.08

L7

Входная УКВ

L3

2-4

ММ-0,5

6,5

0.235

Кату шка У РЧ УКВ

L5

2-4

ММ-0.5

6,5

0,235

Гетеродинная УКВ

L6

2-3

ММ-0,5

4,25

0,145

Катушка ПЧ-ЧМ-1

L8

1-2

ПЭВТ-2 0.14

п+

3.95

+10.25

Катушка ПЧ-ЧМ 2

L9

4-1

ПЭВТ-2 0.1

13+

3.95

+ 13,25

Катушка связи

LI0

3-2

ПЭВТ-2 0.1

1.75

Катушка Д. ЧМ

LII

4-1

ПЭВТ-2 0.14

9.25

0.67

Блок А

Vl-CH (AI)

Дроссель

LI

12

ПЭВТ-2 0,1

48

Входная ДВ-1

L2

1-4

ПЭВТ-2 0.09

170X3

2320

Катушка

L3

5-2

ПЭВТ-2 0.09

18.5

связи

Входная СВ-1

L4

2-5

ЛЭП-ЗХ 0.063

48X3

186

Входная СВ-2

L6

2-1

ЛЭП-ЗХ 0,063

48X3

186

Катушка связи

L8

5-4

ПЭВТ-2 0,1

28.25

Входная ДВ-2

L5

1-2

ПЭВТ-2 0,09

168X3

2200

Катушка связи

L7

4 5

ПЭВТ-2 0.09

24.25

Катушка ПЧ-АМ

L9

3 4

ПЭВТ-2 0,1

46X3

117

Катушка связи

LI0

5-2

ПЭВТ-2 0.1

9.5

Катушка связи

LI I

1-2

ПЭВТ-2 0,1

20.25

Гетеродинная СВ

LI2

1-5

ЛЭП 3X0.063

35X3

100

Гетеродинная ДВ

• 1.13

1-2

ЛЭП-ЗХ 0.063

45X3

177

Катушка Д. AM

LI4

Ъ-А

ПЭВТ-2 0.1

80

53

Фильтр питания АФ-2 (А7)

Катушка фильтра

L^J

ПЭВТЛ-1 0.5

40

Разборка и сборка магнитолы

Следует иметь в виду, что к разборке' и сборке автомагнитолы и ЛПМ нужно относиться как к наиболее ответственным операциям. Небрежная разборка и сборка могут послужить причиной возникновения новых дефектов и неисправностей.

Для проведения профилактических и большинства ремонтных работ ие требуется полностью разбирать автомагнитолу. Необходимый объем частичной разборки определяется характером неисправности.

Для доступа к блокам, большинству узлов и деталей ЛПМ достаточно снять верхнюю и нижнюю крышки автомагнитолы.

1. Для снятия верхней и нижней крышек корпуса необходимо: отвернуть два винта, утопленные в пломбировочные чашки; отвернуть два винта на боковых стейках; отвести крышки от корпуса и вывести их из пазов в панели.

2. Для снятия кожуха корпуса нужно: выполнить операции, указанные в п. 1, отвернуть два виига крепления кронштейна проводов громкоговорителей сзади корпуса; вывести из паза в корпусе кронштейн; отвернуть два винта крепления кожуха к панели; отвернуть два винта крепления радиатора блока к кожуху и снять пластину; отвернуть три виита крепления кожуха к передней панели и винт крепления пломбировочной чашки; отвернуть винт крепления держателя печатных плат к кожуху; разжать скобу крепления жгута на кожухе; вывести

204

'


из паза в кожухе провода подключения громкоговорителей и провод питания; вывести платы блоков АМ-СН и ЧМ из пазов держателей и снять кожух.

3. Для замены электрорадноэлементов и деталей устройства АМ-СН и ЧМ необходимо: выполнить операции, указан иые в пп. 1 и 2; отвернуть виит крепления блоков АМ-СН и ЧМ к ЛПМ; вывести платы блоков АМ-СН и ЧМ из пазов держателей панели и сиять блоки, отведя их в положение, удобное для ремонта в пределах длины соединительных проводов; снять пластину со втулки блока ЧМ.

4. Для замены электрорадиоэлементов и деталей блока УВ-ЭК следует: выполнить операции, указанные в пп. 1 и 2; отвернуть два винта крепления блока УВ-ЭК к панели; отвернуть винт крепления блока УВ-ЭК к кронштейну панели; отвести плату в положение, удобное для ремонта в пределах длины соединительных проводов.

5. Для замены электрорадиоэлементов и деталей блока УЗЧ необходимо: выполнить операции, указанные в пп. 1 и 2; отвернуть три винта крепления блока УЗЧ к панели; отвести плату в положение, удобное для ремонта в пределах длины соединительных проводов; снять пластину со атулок панели.

По окончании ремонта установить на панели прокладку и блок УЗЧ и закрепить их тремя винтами с шайбами.

6. Для замены электрорадиоэлементов и деталей блока ЭШ нужно: снять ручки с вала и резистора; снять ручки с резисторов; открутить гайки с резисторов; снять накладку; отвинтить четыре виита крепления обрамления; снять обрамление; отвернуть два виита крепления блока ЭШ к панели; отвести плату в положение, удобное для ремонта в пределах длины соединительных проводов; снять пластину со втулок панели.

По окончании ремонта установить на панели прокладку и блок ЭШ и закрепить их двумя винтами с шайбами.

7. Для замены пассиков необходимо: выполнить операции, указанные в пп. I и 2; отвернуть два винта крепления кронштейна к панели; отвести кронштейн в пределах длины соединительных проводов; разместить вокруг шкива зубчатого колеса подготовленные к установке пассики; установить пассики в канавки шкива; установить кронштейн на панели с помощью двух винтов с шайбами; убедиться в отсутствие скручивания пассиков.

Собирать автомагнитолу следует в последовательности, обратной операциям разборки.

«Эола РМ-320СА»

(Выпуск 1988 г.)

«Эола РМ-320СА» — автомобильная стереофоническая магнитола третьей группы сложности. Автомагнитола предназначена для приема в легковом автомобиле РВ станций монофонических программ с амплитудной модуляцией в диапазонах ДВ, СВ и с' частотной модуляцией в диапазоне УКВ и воспроизведения монофонических и стереофонических фонограмм с магнитной ленты, размещенной в унифицированной кассете типа МК-60 или МК-90.

Автомагнитола состоит из радиоприемника и магнитофонного устройства, имеющих общий усилитель звуковой частоты.

Автомагнитола имеет ряд устройств: ускоренную фиксированную перемотку в обоих направлениях; автореверс; ручной реверс; световую индикацию направления движения леиты; автоматический переход из режима перемотки в режим воспроизведения при окончании перемотки ленты в кассете; плавную регулировку уровня громкости; автоматическую перестройку частоты в диапазоне УКВ и др.

Прием радиостанций в диапазонах ДВ, СВ и УКВ осуществляется от типовой автомобильной антенны. Акустическая система состоит из двух выносных громкоговорителей, в каждом из которых установлено по одной динамической головке типа 5ГДШ5-4. Автомагнитола питается от бортовой сети автомобиля с заземленным минусом.