Страница:МРБ 1183. Белов И.Ф. Справочник по переносным и автомобильным радиоприемникам и магнитолам.djvu/210

Материал из РадиоВики - энциклопедии радио и электроники
Перейти к: навигация, поиск
Выкупить рекламный блок
Эта страница не была вычитана


усилитель охвачен ООС через резистор R43. Диод VD3 и резистор R46 определяют и стабилизируют ток покоя оконечных транзисторов.

Устройство управления ЛПМ (А5, рис. 3.40) выполнено на микросхеме DDI и транзисторах VTI, VT3—VT5. При движении магнитной ленты вправо импульсы зарядного тока конденсатора С2. возникающие при периодическом замыкании контактов датчика вращения подкассетника SQ2 (при движении магнитной ленты влево импульсы зарядного тока конденсатора О, возникающие при периодическом замыкании контактов датчика вращения подкассетника SQI), открывают транзистор VT1, который заряжает конденсатор С5 до напряжения питания. Это напряжение через токоограничивающий резистор RI0 подается на вывод I элемента DDI-I. Если планка реверса находится .в крайнем положении, контакты датчика положения реверса SQ3 разомкнуты и к выводу 2 элемента DDI.I через резистор RII приложено напряжение питания. При этом на выаоде 3 элемента DDI.I напряжение равно нулю. Это напряжение через интегрирующую цепь R13, С7 и токоограничивающий резистор RI4 подается на входы элемента DDI.2. При этом на выходе II элемента DDI.2 появляется напряжение высокого уровня. В результате транзистор VT2 открывается и напряжение питания со стабилизатора, выполненного на транзисторах VT7, VT8 и стабилитроне VD3, подается на усилитель воспроизведения (блок А2).

Транзистор VT6 служит для подачи напряжения питания на электродвигатель при работе магнитофонной части и отключения его при работе радиоприемника.

При останове кассеты и подкассетника транзистор VTI перестает открываться, конденсатор С5 разряжается через резистор R9 и при достижении напряжения высокого уровня на выводе I элемента DDI.1 на выводе 3 также появляется напряжение высокого уровня. При этом на выходе 11 элемента DDI.2 будет напряжение низкого уровня, транзистор VT2 закрывается, прекращая подачу напряжения питания на усилитель воспроизведения. На входе 6 элемента DDI.3 также появляется напряжение высокого уровня с вывода 3 элемента DDI.I и начинает работать мультивибратор на элементах DDI.3 и DDI.4, в результате чего через транзисторы VT3, VT4, VT5 и обмотку электромагнита VA1 протекает импульсный ток. Электромагнит механически связан с узлом реверса ЛПМ. который изменяет направление движения ленты.

Диод VDI предотвращает работу реверса «звонком» в конце рабочего хода. Диод VD2 предотвращает пробой транзистора VT5 импульсами обратного напряжения катушки электромагнита. Конденсатор С6 необходим для предотвращения возбуждения элементов микросхемы DDI.

Режимы работы транзисторов и микросхем по постоянному току показаны на принципиальных и электромонтажных схемах.

Лентопротяжный механизм

Лентопротяжный механизм автомагнитолы (рис. 3.42) состоит из следующих основных узлов. Это шасси, на

Рис. 3.42. Лентопротяжный механизм автомагнитолы «Эола РМ-320СА»' а — вид сверху; б — вид снизу;

I — контактная группа датчика реверса; 2 — узел подмотки; 3 — подкассетник; 4 — ползун воспроизведения; 5 — механизм загрузки т кассеты; 6 — подшипник; 7 — ведущий вал; 8 — прижимной ролик; 9 — электромагнит реверса; 10 — магнитная головка; II — планка;

12 — втулка; 13 — винт; 14 — пружина; 15 — электродвигатель; 16 — шасси; 17 — шайба; 18 — виит; 19 — кронштейн; 20 — промежуточный ролик; 21 ■— пружина возврата; 22 — пружина ролика перемотки; 23 — контактная группа; 24 — маховик; 25 — ролик подмотки; 26 — группа фиксации; 27 — пассик; 28 — опора; 29 — рычаг фиксации ползуна; 30 — ползун перемотки влево; 31 — ползун выброса иас- сеты; 32 — ползун перемотки вправо;

1 — смазать смесью смазки ОКБ-122-7 ГОСТ 1.8179—73 и масла 132-08 ГОСТ 1.8375—73 в отношении 1:1; II — смазать турбинным маслом ТЗО ГОСТ 32—74 (по одной капле на стержень 0 I мм)

20‘<