Страница:МРБ 1183. Белов И.Ф. Справочник по переносным и автомобильным радиоприемникам и магнитолам.djvu/220

Материал из РадиоВики - энциклопедии радио и электроники
Перейти к: навигация, поиск
Выкупить рекламный блок
Эта страница не была вычитана


Смеситель собран на микросхеме DAI. Смеситель нагружен на контур, образованный элементами TV4, С26, настроенный на промежуточную частоту 10,7 МГц.

Гетеродин выполнен по емкостной трехточечной схеме на транзисторе VT5. Контур гетеродина образован элементами- VT7, R22, С42, С43 и емкостью варикапной матрицы VD7.

Усилитель промежуточной частоты двухкаскадный, собран на двух транзисторах VT9, VT10 с гальванической связью. Пьезокерамический фильтр ZQ2 обеспечивает необходимые избирательность по соседнему каналу н полосу пропускания. Микросхема DA4 используется в качестве УПЧ, усилителя- ограничителя и частотного детектора. С вывода 10 микросхемы снимаются сигнал звуковой частоты и сигнал АПЧ. Частотный детектор выполнен по схеме детектора совпадений. Роль фазосдвигающей цепи выполняет колебательный контур L6R54C60.

Напряжение АПЧ поступает с вывода 10 DA4 на базу транзистора VTI4, который является усилителем постоянного тока. При отсутствии сигнала напряжение на коллекторе VTI4 постоянно и равно 5 В. Напряжение выставляется резистором RP3. При изменении сигнала на входе в результате воздействия днстабилизнрующих факторов происходит противофазное изменеине напряжения иа варикапах УКВ блока, которое подстраивает гетеродин к прежнему значению частоты.

Магнитофонная панель

Магнитофонную панель автомагнитолы (рис. 3.59) составляют блок J11IM (А2), усилитель воспроизведения с корректором АЧХ, а также тракт УЗЧ (согласующий усилитель, регуляторы громкости, тембра, баланса), блок АЗ и усилитель мощности.

Усилитель воспроизведения выполнен на малошумящей микросхеме DA3. Для коррекции частотной характеристики применена частотно-зависимая ООС по напряжению. Для скорости магнитной ленты 4,76 см/с постоянная времени цепи коррекции равна 120 мкс для магнитных лент типа МЭК-1 и 70 мкс для магнитных лент типа МЭК-П.

Усилитель мощности собран на микросхемах DA5, DA6. Для регулировки громкости, тембра по высоким частотам, баланса и включения автомагнитолы применен компактный спятеренный переменный резистор RPI (на плате тембро- блока АЗ). На транзисторах VT6, VT7 выполнен каскад усиления напряжения и согласования УВ с усилителем мощности.

Коммутация режимов работы МП и РПУ осуществляется подачей напряжения через коммутирующую контактную группу на транзисторы VT6, VT7 в режиме «Магнитофон» и на .соответствующие тракты в режиме «Радиоприемник». Развязка цепей коммутации осуществляется через диоды VD9—VDI2.

Автомагнитола питается от бортсети автомобиля. Номинальное напряжение источника питания 14,4 В. Автомагнитола подсоединена к бортсети по однопроводной схеме, вторым Проводом служат металлические части автомобиля.

Лентопротяжный механизм (А2, рис. 3.59). В автомагнитоле «Былина РМ-317СА» применен односкоростной четырехдорожечный ЛПМ типа МЗОЗ.

Электрическая схема ЛПМ состоит нз электродвигателя с платой регулятора частоты вращения магнитной головки н микропереключателя. Электродвигатель A8-MI (ДП39-0.1-2) служит для передачи вращения посредством резиновых пасси- ков ведущему валу и подкассетннкам. Плата регулятора частоты вращении предназначена для регулировки частоты вращения вала электродвигателя. Регулировка осуществляется переменным резистором, размещенным иа плате.

Магнитная головка A8-BI (ЗД24.232) предназначена для воспроизведения магнитных записей.

Переключатель A2-S1 (МП7Ш) служит для коммутации питающего напряжения и при установке кассеты обеспечивает включение электродвигателя. Если кассета не установлена, контакт переключателя находится в нажатом состоянии.

Режимы работы транзисторов н микросхем по постоянному току н уровни напряжений сигнала в контрольных точках показаны иа принципиальной схеме и печатной плате автомагнитолы.

Таблица 3.4

Функциональное назначение переменных резисторов и подстроечных элементов автомагнитолы «Былина РМ-317СА»

Позиционное обозначение

Функциональное назначение

Al L2

Настройка входных цепей УКВ блока на

низкочастотном конце диапазоне

Al LI; Al TV5

Настройка тракта Пч-АМ

Al L5; Al 1.6: Al TV4

Настройка тракта'ПЧ-ЧМ

Al TVI. Al TV2

Настройка УВЧ на низкочастотном конце

диапазона ДВ или СВ

Al TV3 *

Настройка УВЧ на низкочастотном конце

диапазона УКВ

Al TV6

Настройка гетеродина на низкочастотном

конце диапазона ДВ или СВ

Al TV7

Настройка гетеродина на низкочастотном

конце диапазона УКВ

Al С7

Настройка входных цепей на высокочастот-

ном конце диапазона

Al СВ; AI С.В

Настройка УВЧ на высокочастотном конце

диапазона СВ

Al CIS

Настройка УВЧ на высокочастотном конце

диапазона УКВ

Al С24

Настройка гетеродина на высокочастотном

конце диапазона ДВ нлн СВ

Al RPI

Регулировка усиления УПЧ-АМ

Al RP2

Регулировка максимальной чувствительности

тракта AM

Al RP3

Регулировка напряжений АПЧ

Al RPI.I

Регулировка тембра .

A3 RPI.2

Регулировка тембра

A3 RPI .3

Регулировка громкости правого канала

A3 RPI .4

Регулировка громкости левого канала

A3 RPI .5

Регулировка стереобаланса

RPI

Перестройка входных цепей УВЧ. гетеро-

днна трактов AM и ЧМ

Функциональное назначение подстроечных резисторов и других подстроечных элементов автомагнитолы указаны в табл. 3.4.

Лентопротяжный механизм

Основой конструкции ЛПМ (рис. 3.60) служит унифицированное штампованное П образное шасси, на котором размещены механизм установки и выброса кассеты с устройством управления ускоренной перемоткой ленты н механизм движения ленты.

Механизм установки и выброса кассеты дополнен по принципу щелевой загрузкн кассеты широкой стороной и включает в себя каретки — направляющие кассеты, механизм подъема-опускания кареток с кассетой, устройство отведения- подведения магнитной головки и прижимного ролика, а также выталкивания кассеты и включении питания ЛПМ. Имеется одна кнопка управления, осуществляющая выброс кассеты прн нажатии на нее, а также перемотку вперед при отводе кнопки влево.

Механизм движения магнитной ленты выполнен с применением фрикционной передачи (} цепи подмотки и перемотки ленты, причем момент с электродвигателя передается на маховик ведущего вала большим, а на узел подмотки — малым пассикамн. Перемотка осуществляется за счет подмотки.

Кинематическая схема ЛПМ автомагнитолы приведена на рис. 3.61. В исходном состоянии ползун 4 с подпружиненной к его кромке кнопкой 5 зафиксирован в нажатом положении за его палец 6 кромкой толкателя 7. При этом подпружиненный толкатель 28 с роликом 29, установленный на оси 18 ползуна, действует на кулачковую поверхность рамы 12, препятствуя ее повороту. Края рамы удерживают каретки 13 в поднятом положении. При этом рычаг 14 давит на пружину 38, нажимая кнопку микропереключателя 3.

При установке кассеты (не изображена) в кареткн 13 она передним краем поворачивает рычаг 14. размещенный

219