Страница:МРБ 1183. Белов И.Ф. Справочник по переносным и автомобильным радиоприемникам и магнитолам.djvu/221

Материал из РадиоВики - энциклопедии радио и электроники
Перейти к: навигация, поиск
Выкупить рекламный блок
Эта страница не была вычитана


Рис. 3.60. Схема расположения основных узлов н деталей ЛПМ автомагнитолы «Былина РМ 317СА»: а — вид сверху; б — вид снизу;

I — магнитная головка; 2 — электродвигатель; 3 — шасси; 4 — микропереключатель; 5 л— прижимной ролик; 6 — приемный подкассетннк; 7 — подающий подкассетник; 8 — кнопка управления; 9 — каретка; 10 — рама; 11 — ползун; 12 — рычаг выброса кассеты; 13 — подшипник; 14 — толкатель; 15—ведущий вал; 16 — рычаг фиксации перемотки; 17 — пасснк узла подмотки; 18 — пасснк ведущего вала; 19 — маховик; 20 — муфта подмотки; 21 — ленточный провод

на осн 15 ползуна 4, который, поворачиваясь, особождает микропереключатель 3, включая электродвигатель.

При дальнейшем движении кассета давит на наконечник 16 толкателя 7 с магнитной головкой 17, поворачивая толкатель, который своей осью с 'роликом 48 отводит прижимной ролик 8 и во время упора кассеты в огнбкн кареток 13 освобождает палец 6 ползуна 4 от зацепления (см. рис. 3.61).

Ползун с кнопкой под действием пружины 19 смещается к переднему краю шасси 1, освобождая кулачковую кромку рамы 12. Прн этом каретки 13 под действием пружин 20 начинают опускаться, поворачивая раму 12. В конце движения ползуна 4 толкатель 28 своим роликом 29 действует на кулачковую поверхность рамы 12, поджимая ее к кареткам, а каретки с кассетой — к шасси. Одновременно за счет взаимодействия кулачковой поверхности толкателя 7 с пальцем 6 ползуна, а также под действием пружины 10 прнжнмного ролика и пружины 51 толкатель поворачивается, вводя магнитную головку 17 в кассету, а прижимной ролнк — во взаимодействие с ведущим- валом 21. После этого ЛПМ находится в рабочем положении.

Перевод ЛПМ в исходное положение производится нажатием на кнопку 5, прн этом элементы ЛПМ взаимодействуют в обратном порядке, т. е. отводится головка с прижимным роликом, кассета поднимается и выталкивается сначала наконечником 16 толкателя 7, а затем краем подпружиненного рычага 14, который своей кромкой ограничивает перемещение прнжнмного ролика 8 за его выступ, а своим выступом нажимает на микропереключатель 3, выключая электродвигатель.

Включение режима «Перемотка вперед» в рабочем положении осуществляется следующим образом;

Кнопка 5 поворачивается вручную влево вокруг осн 22 на скобе 23. При этом кнопка своей планкой 24 смещает ползун 4 в глубь шасси 1. Ползун, в свою очередь, воздействует пальцем на кулачковую кромку толкателя 7, поворачивая его н отводя таким образом головку магнитную 17 и прнжнмной ролнк 8 от ленты. Одновременно кнопка 5 стенкой своего паза поворачивает рычаг 25 за его ось 26. После

поворота кнопки до упора ползун 4, смещаясь незначительно под действием пружины 19 (рнс. 3.61), упирается кулачковой кромкой в ось 26 рычага 25, фиксируя положение ЛПМ.

Для перевода ЛПМ в рабочее положение нужно повернуть кнопку в обратную сторону, прн этом она краем паза поворачивает ось 26 рычага 25, который перестает фиксировать ползун 4, ползун под действием пружины 19 переводит ЛПМ в рабочее положение.

В рабочем положении вращение от шкнва 31 электродвигателя 2 передается посредством пасснка 32 на маховик ведущего вала 33. Вращение с ведущего вала 33 передается вторым пдсснком 53 на шкнв 39 н через муфту на приемный подкассетннк 40. От ведущего вала 21 с помощью прнжнмного ролика 8 движение передается на магнитную ленту (не изображена).

За счет фрикционной муфты подмотки осуществляется намотка ленты на катушку кассеты (не изображена), соосную приемному подкассетннку 40. Приемный 40 н подающий 41 подкассетннкн выполнены с зубчатыми венцамн 42.

Конструкция и детали

Конструктивно автомагнитола выполнена в корпусе, изготовленном нз листовой стали, состоящем нз прямоугольной рамы (кожуха), передней панели, верхней н ннжией кры-' шек н двух выносных громкоговорителей ПК н ЛК- Общий внд автомагнитолы с обозначением элементов управления показан на рнс. 3.62 н рнс. 3.63.

Несущей частью конструкции автомагнитолы является рама (шассн с передней панелью), на которой закреплены все функциональные узлы н детали автомагнитолы. На передней панели размещены; кнопка перемотки магнитной ленты н выброса кассеты I; шкала радиоприемника 3; кассето- прнемннк 2; кнопка переключателя диапазонов 4 н кнопка подсветки шкалы 5; ручка настройки радиоприемника 6; ручка включения регулятора громкости (выполнена соосно с ручкой баланса и ручкой регулятора тембра 8). На задней

220