Страница:МРБ 1183. Белов И.Ф. Справочник по переносным и автомобильным радиоприемникам и магнитолам.djvu/223

Материал из РадиоВики - энциклопедии радио и электроники
Перейти к: навигация, поиск
Выкупить рекламный блок
Эта страница не была вычитана


Рнс. 3.63. Общий вид громкоговорителей. входящих в комплект автомагнитолы «Былина РС-317СА»: 1 — громкоговоритель для автомобилей «Жигули* ВАЗ-2108 я ВАЗ-2109; 2 — громкоговоритель для автомобилей «Москвич» АЗЛК 2141

стенке корпуса автомагнитолы расположены провода для подключении громкоговорителей 9, провод для подключении напряжения питания автомагнитолы с помехозащищающим фильтром и держателем предохранители 10 и выносное антенное гнездо 11.

Акустическая система автомагнитолы состоит из двух громкоговорителей, каждый из которых имеет одну динамическую головку типа 5ГДШ5-4, укрепленную на экранной доске (рис. 3.61).

В автомобилях ВАЗ-2108 н ВАЗ-2109 громкоговорители крепятся за спиной заднего сиденья, а в автомобилях АЗЛК-2141 громкоговорители крепится под передней частью приборной панели в предусмотренном для них месте. Подключение громкоговорителей к автомагнитоле осуществляется с помощью соединительных проводов, входящих в комплект соответствующих моделей автомобилей.

Расположение основных узлов и блоков в корпусе автомагнитолы показано на рис. 3.64. В центре корпуса расположен ЛПМ (А2), закрепленный с помопГью четырех винтов и двух фиксаторов. Механизм настройки радиоприемника автомагнитолы крепится к передней па'иели корпуса двумя винтами. Печатная плата ВЧ-УЗЧ (А1) автомагнитолы расположена снизу и закреплена на отгибах корпуса. Электромонтажная схема печатной платы и схема расположения всех узлов и деталей показаны на рис. 3.65 и рис. 3.66.

Плата темброблока (АЗ) крепится к передней панели корпуса.

Механизм настройки (рис. 3.67). В автомагнитоле применен механизм плавной настройки радиоприемника, с помощью которого преобразуется вращательное движение ручки настройки в поворот оси переменного резистора СПЗ-4аМ и поступательное движение стрелки вдоль шкалы с помощью шнура, закрепленного на валу и проходящего через направляющие шкивы на стрелку.

Механизм настройки, как функционально законченный узел, состоит из Двух основных деталей: вала I и зубчатого колеса 2, насаженного на ось резистора СПЗ-4аМ 3. Объединяет Детали механизма настройки скоба 4. Пружина 5 выбирает люфт ручки настройки и вала 1. Плавность движения достигается смазкой всех трущихся частей механизма настройки.

Намоточные данные катушек контуров приведены в табл. 3.5, а распайка выводов катушек контуров показана на рис. 3.68.

В автомагнитоле применены узлы и детали следующих типов:

В плате РГТу. УВ и УЗЧ (AI) — резисторы: R65, R67, R77 типа С2-ЗЗН; RP1—RP5 типа СПЗ-38; RP типа СПЗ-4аМ; остальные R типа С1-4-0.125; конденсаторы: С2, С6, С22, С23. С25. С28, СЗЗ. С34. С35. С51. С53- С56, С65. С67. С69. C7I, С72, С73, С78, C8I, С82 типа К50-35; С4. С16. СЗО. С39, С41. С42. С58. С62типа К10-19; CI7, CI8, С29, С31. С32, С40, С48. С49. С60 типа К22-5; С7. С15. С24 типа КТ4-23; остальные С типа КЮ-7в.

Рис. 3.64. Схема расположения основных узлов и деталей в корпусе автомагнитолы «Былина РМ-317СА» (вид сверху)

Кроме того, в РПУ с диапазонами ДВ, УКВ применяются конденсаторы: С8, С9 емкостью 82 пФ; С20 — 240 пФ; C2I — 150 пФ типа КЮ-7в; в РПУ с диапазонами СВ. УКВ применяются конденсаторы: С8, С9 емкостью 4/15 типа КТ4-23; С20 — 470 пФ типа КЮ-7в, а конденсатор C2I отсутствует.

В блоке тембра (АЗ) — резисторы: RP1 типа РП1 70; Rl, R2 типа С1-4-0.125; конденсаторы: Cl. С2 типа К22-5; переключатель: SAI типа ПКи6[.

222