Страница:МРБ 1183. Белов И.Ф. Справочник по переносным и автомобильным радиоприемникам и магнитолам.djvu/242

Материал из РадиоВики - энциклопедии радио и электроники
Перейти к: навигация, поиск
Выкупить рекламный блок
Эта страница не была вычитана


Шкальное устройство (рис. 4.22, 4.23) включает в себя плату управления, .на которой расположен индикаторный блок. В свою очередь, индикаторный блок представляет собой печатную плату, на которой распаян и механически закреплен вакуумный люминесцентный индикатор. Лицевая поверхность индикатора закрыта светофильтром, закрепленным в пластмассовой накладке.

Электромонтажные схемы печатных плат блока ВЧ-УЗЧ (А 1) и блока УКВ (А2) показаны иа рис. 4.22 и 4.23.

Катушки контуров трактов AM и ЧМ намотаны иа унифи цироваиные типовые каркасы для автомобильных радиоприемников. Настройка катушек контуров входной цепи и гетеродина К.В ПЧ-ЧМ, детектора ЧМ сигнала осуществляется подстроечными ферритовыми сердечниками марки МЗОВИ 13 типа PI I4X6.7X8 мм. Настройка катушек ПЧ-АМ производится сердечниками марки М600НН-3 типа С2.8Х 12 мм, кроме того, они помещены в ферритовый трубчатый сердечник марки М400НН-5 типа ТЮХ7.1Х12 мм.

Для перестройки катушек входной цепи и гетеродина диапазонов AM в ферровариометре применяются трубчатые ферритовые сердечники марки М400НН-5. Намоточные данные катушек контуров приведены в табл. 4.2, а распайка выводов катушки показана на рис. 4.24.

В радиоприемнике применены узлы и детали следующих типов: В блоке ВЧ-УЗЧ (А I)—резисторы: R9, R28 типа СПЗ-386; R37 типа МЛТ; остальные R типа

ВС-0,125; конденсаторы: С2, CI7 типа КТ4-23; СЗ, Сб, С. 14, CI8—C2I, С29, C5I типа К22-5; С4, С5, CI3, CI5, CI6, С35. С42 типа КД-1; С7. СЮ. СИ, С22. С24, С28. C3I, С34, С41, С45, С49, С50 типа К50-16; С37, С54 типа К50-35; остальные конденсаторы типа КЮ-7в; переключатели: SI-I—SI-4 типа П2К.

Микросхема KI74XA10 может быть заменена на микросхему А283 (производства Германии).

В блоке УКВ (А2) —резисторы: RI—RI2 типа ВС 0,125; конденсаторы: С2, СО типа КТ4-23; СЗ, С4, С8, С9, СИ, С14, CI7, CI8 типа КЮ 76; Cl, С5, СЮ. 02, 03. 05, 06 типа КД-1. На шасси — резистор регулятора громкости R1 тина СПЗ-4вМ.

Порядок разборки и сборки радиоприемника

Характер возможных неисправностей можно разделить на механические и электрические. В радиоприемнике при ремонте требуется произвести соответствующую разборку и сборку.

При неисправностях, связанных с выходом из строя каких-либо элементов радиоприемника, замыканиях или обрывах достаточно снять верхнюю н нижнюю крышки, отвернув крепежные винты.

При замене вышедших из строя узлов и деталей дополнительно, если это требуется, нужно отсоединить механизм настройки приемника. Для этого следует отвинтить винты крепления механизма настройки к шасси и отпаять соответствующие провода.

При замене вышедшего из строя резистора СПЗ-4вМ необходимо:

отвинтить винты крепления угольника (с резистором) от шасси:

отпаять все провода от резистора СПЗ-4вМ;

снять ручку регулятора громкости;

вынуть угольник (с резистором) из приемника;

етгвернуть гайку крепления резистора, снять резистор с угольника.

После замены резистор,а нужно произвести сборку блока в обратном порядке.

При замене вышедших из строя узлов и деталей в приводе переключателя диапазонов его необходимо отсоединить. Для этого необходимо: снять тяги с переключателя П2К; вынуть тяги из планок привода; отвинтить винты крепления скобы к передней панели.

Катушки контуров блока УКВ (AZ)

II

I

Катушки контуров Блока ВУ-УЗЧ(а1)

Катушки контуров ферровариометра (аз)

Рис. 4.24. Распайка выводов катушек контуров (вид снизу) радиоприемника «Былина-315»

Для устранения неисправностей в плате УКВ необходимо: отвинтить винты крепления платы УКВ к шасси; отпаять провода; вынуть плату УКВ; заменить неисправный элемент. Затем собрать плату УКВ в обратной последовательности.

При выходе из строя катушек ферровариометра нужно отвинтить винты крепления платы блока ферровариометра к механизму настройки, выпаять неисправную катушку и заменить ее новой.

Для замены индикаторного блока следует: снять накладку со светофильтром: отпаять жгут от платы управления;

отпаять индикаторный блок от платы управления шкалой, предварительно срезав фиксирующий рыступ основания;

отпаять вакуумный индикатор с приклеенным основанием, предварительно отвернув два винта, и заменить новым.

Собирать блоки узлов и радиоприемник рекомендуется в обратном порядке.

« Блюз-301»

(Выпуск 1986 г.)

«Блюз-301» — автомобильный радиоприемник третьей группы сложности предназначен для приема в салоне автомобиля РВ станций с амплитудной модуляцией в диапазонах ДВ, СВ и с частотной модуляцией в диапазоне УКВ.

Радиоприемник предназначен для установки на легковых автомобилях «Жигули» завода ВАЗ.

Акустическая система радиоприемника состоит из динамической головки громкоговорителя типа 4ГД-53, установленной на экранной доске, которая крепится в определенном месте салона автомобиля. Радиоприемник имеет плавную регулировку настройки на станцию и плавную регулировку громкости.

Прием радиостанций осуществляется на автомобильную антенну типа АР-108.

Радиоприемник питается от бортсети автомобиля напряжением 14,4 В с заземленным минусом.

9 И Белов

241