Страница:МРБ 1183. Белов И.Ф. Справочник по переносным и автомобильным радиоприемникам и магнитолам.djvu/28

Материал из РадиоВики - энциклопедии радио и электроники
Перейти к: навигация, поиск
Выкупить рекламный блок
Эта страница не была вычитана


ку нити и уменьшить общее число обводных роликов 3 и 7, применяемых для изменения направления движения нити, до трех штук.

Натяжение нити 4 осуществляется с помощью цилиндрической пружины 2, закрепленной в нише шкив-трибки 1. Вращение оси ручки настройки 8 передается через нить на шкив трубки I. Трибка передает вращение зубчатым колесам, жестко закрепленным на оси резистора СПЗ-35, имеющего угол поворота 250°. Передаточное отношение колесо- трибка составляет 3,5. Для увеличения треиия иа оси ручки настройки размещают три витка нити. Движок 5, выполняющий функции светящегося указателя, крепится тремя перегибами иа нити, идущей от шкива. Непосредственно иа движке, одни нал другим, расположены два световых индикатора 6. При включении радиоприемника светится лишь одни из них — в зависимости от включенного диапазона (AM или ЧМ).

Магнитофонная панель

Магнитофонная панель представляет собой конструктивно законченный сборочный узел, состоящий из блока магнитофона (А8), блока ЛПМ (А7) с платами индикации работы ЛПМ (А7.1); платой автостопа (А7.2), платой датчика 000 (А7.3), платой индикации «Память» (А7.5) и платы регулятора частоты вращения электродвигателя (РЧВ-А7.4).

Блок магнитофона (рис. 1.27, А8) представляет собой печатную плату, иа которой смонтированы двухкаиальиый усилитель воспроизведения (УВ), двухкаиальиый усилитель записи (УЗ), ГСП, двухкаиальиый линейный усилитель (ЛУ), система шумопонижения (СШП), расширитель стереобазы (РСБ), система индикации уровня записи, стабилизатор питания тракта ЧМ, делители уровня выходного сигнала с электронной коммутацией, аттенюатор «Тихо», электронные ключи переключения питания с режима записи и воспроизведения.

Электромонтажная схема печатной платы магнитофона (А8) показана на рис. 1.27 и 1.28. Электромонтажная схема печатной платы регуляторов уровня (А16) приведена на рис. 1.29.

Блок ЛПМ (рис. 1.32, А7) конструктивно включает в себя ЛПМ плату автостопа (А7.2) с датчиком автостопа (ВI). плату регулятора частоты вращения электродвигателя (А7.4), платы индикации (А7.1 и А7.5), счетчик расхода магнитной ленты с контактной группой (АЗ), замыкающейся в момент обнуления счетчика, переключатель «Память» (S5) и магнитные головки В2 и ВЗ.

« 

Электромонтажные схемы печатных плат автостопа, регулятора частоты вращения, индикации режимов работы ЛПМ, индикации «Память» и датчика 000 показаны иа рис. 1.30— 1.32.

Микрофонные усилители (А9 и А15) выполнены иа двух отдельных печатных платах, электромонтажная схема которых показана иа рис. 1.33.

Лентопротяжный механизм (А7) типа ЛПМ-201 выполнен по одномоторной кинематической схеме с одним маховиком. Привод ЛПМ осуществляется от электродвигателя постоянного тока с помощью гибких связей и зубчатых колес. Детали кинематической схемы расположены иа несущем ме- твллическом шасси. Детали управления кинематикой сгруп пированы в отдельный узел на пластмассовом основании, которое с помощью винтов крепится к шасси. Детали индикации и электронного управления расположены иа верхнем пластмассовом кронштейне. Кассета с магнитной лентой подается в рабочую зону с помощью демпфированного кас- сетоприемиика.

Общий вид ЛПМ-201 приведен иа рис. 1.34 и 1.35.

Кинематическая схема ЛПМ и взаимодействие его узлов и деталей в режимах «Стоп», «Воспроизведение», «Перемотка назад». «Перемотка вперед», «Временный останов ленты» («Пауза») приведены иа рис. 1.36. (Позиционные обозначения соответствуют приведенным иа рис. 1.29. кроме специально оговоренных.)

При иажатии толкателя 32 «Воспроизведение» пластина блока головок 7 перемещается и вводит МГ в окно кассеты. Рычаг с прижимным роликом 30, увлекаемый зацепом на пластине блока головок, подводится к ведущему валу 16. Одновременно с этим отгибки пластины блока головок 7 отводят пластину тормоза 5, освобождая шпиндели 12 и 2, а рычаг подмотки 26 вводится в зацепление с зубчатым колесом 3 и зубчатым веицом шпинделя 12, обеспечивая подмотку ленты. Пластина тормоза 5 воздействует иа клювик контактной группы 19. замыкая контакты включения питания ЛПМ. Включается устройство управления и электродвигатель 8. Вращение от электродвигателя приводным ремнем 11 передается на маховик ведущего вала 16. Промежуточным приводным ремнем 15 вращение от маховика передается через шкив раздаточного узла с защитной фрикционной муфтой 4 иа сдвоеииое зубчатое раздаточное колесо 3. Введенное в зацепление зубчатое колесо рычага подмотки 26 передает вращение от малой шестерни колеса 3 иа шпиндель приемного узла 12, который снабжен обгонной фрикционной муфтой подмотки. Таким образом осуществляется транспортирование магнитной ленты и ее подмотка иа приемный шпиндель.

Таблица к рис. 1.27.

Транзистор,

микросхема

По постоянному току. В

По переменному току. мВ

К(С)

Э(И)

Б(3)

к(С)

Э(И)

Е(3)

VTl, VT2

2

0

0,6

_

0

0,2

VT3, VT4

1,2

0

0,6

VT5. VT6

22

0,6

1.2

1000

200

VT7. VT8

1.3

0

0.6

80

0

VT9, VT10

0,6

0

0(0,6)

0

0

VT11, VT13

3

0.7

1,3

170

80

80

VT12, VT14

0.7

0,7

0(0,6)

VT15

4.4

5

4.4

VT16

4.8

5

4.4

VT17

4.8

5

4,4

VTI8, VT19

5

2,8

3.4

0

170

VT20, VT2I

5

2

2.6

0

170

190

VT22, VT23

5

2

2.6

0

170

VT24

10

18,5

17,9

0

0

0

VT25

17.9

4,3

4.9

0

0

0

VT26, VT28

5

3.1

3,7

0

150

170

VT27

0.7

0

0.6

200

0

10

VT29

3.0

0.1

0,7

VT30

0.3

0

0.6

VT31, VT33

2.4

0

0.6

500

0

150

VT32

5

0(2.6)

о.з

VT34, VT35

0

0

0(0.6)

VT36

4,8

2

2.6

2.4

VT37

0

2

1,4

2,4

VT38

1.4

0

0.6

VT39, VT40

1,2

3,8

3,2

ПО

150

150

VT41

4,7

4,8

4,8

VT42

4.8

0

0(0.6)

VT43. VT44

5.0

3.1

3,7

0

150

150

VT45, VT46

1.8

0

0.6

180

0

VT47. VT48

2.0

0

0,6

180

0

80

DA1.1, DA22.1

0.3

0

0,6

1.2

0

DA1.2, DA2.2

5,0

0(3)

0,3

0

0

1.2

DA3

0

0

0(4.6)

0

0

0

DA4

0

0

0(5,8)

80

80(10)

0

26