Страница:МРБ 1280. Ерофеев Ю.Н. Берг Аксель Иванович. Жизнь и деятельность.djvu/69

Материал из РадиоВики - энциклопедии радио и электроники
Перейти к: навигация, поиск
Выкупить рекламный блок
Эта страница не была вычитана


В Научно-исследовательском морском институте связи функционировали отделы: - радиосвязи, под руководством И.Т. Пожиленкова; - гидроакустики, под руководством А.И. Пустовалова; - спецтехники, под руководством Р.Б. Шварцберга; - подводной связи, под руководством Б.Д. Макаровского.

Штат института включал 33 военнослужащих и 248 рабочих и служащих. Потом он был увеличен, открывались новые научные отделы.

Душой работ, проводившихся в институте, являлся Аксель Иванович Берг. Эти работы отличались системным подходом к вопросам вооружения флота. В институте была завершена работа по созданию средств радиосвязи «Блокада 1» (завершена в 1934 г.), за ее проведение А.И. Берг был награжден первым советским орденом - орденом Красной Звезды за номером 84.

Разворачивались работы по новой теме - «Блокада 2».

И.В. Бренев вспоминал такие подробности его жизни в этот период [13]: «Из дома до места работы в Адмиралтействе Аксель Иванович вначале добирался на старомодном трамвае № 8, делавшем петлю на Петропавловской улице, расположенной совсем близко от Песочной. Но в один прекрасный день в НИМИСе появился маленький открытый «фордик» Горьковского автозавода. Теперь Аксель Иванович стал ездить на работу и обратно на легковой машине. С этой машиной был связан такой казус. Ее водитесь, по-видимому, желая угодить своему начальнику, установил на правом крыле «фордика» небольшой флагманский вымпел, как это обычно делалось на катерах начальствующих лиц. Аксель Иванович не придал этому факту большого значения, но через день-два его вызвали к старшему морскому начальнику в Ленинграде для объяснения. Флажок было приказано убрать. Дальнейших последствий этот инцидент не имел, но, как потом, смеясь, рассказывал о нем Аксель Иванович, чувствовал себя он в кабинете начальства кадетом Морского корпуса, допустившим невинную «шалость»... 68