Страница:Радиолюбитель 1925 г. №11-12.djvu/27

Материал из РадиоВики - энциклопедии радио и электроники
Перейти к: навигация, поиск
Выкупить рекламный блок
Эта страница не была вычитана


□ № 11—12 РАДИОЛЮБИТЕЛЬ

25л □

Источники питания катодных ламп

Гальванические элементы для анодных цепей

М. А. Боголепов

(Продолжениг; см. Л9 10)

Комбинированная батарея

В первой статье при описаппи устройства элементов тппа Леклангае (с нашатырем, п в частности, элементов «мешенных* *) мною был указан их главный недостаток, заключающийся в том, что при более или менее сильном расходовании тока, напряжение в них довольно быстро падает и, для его восстановления, элементам приходится давать некоторый отдых, после которого напряжение' снова возрастает и т. д. Проще говоря, элементы типа Лекланше по своему действию до некоторой степени непостоянны.

Чтобы в значительной мере устранить указанный недостаток, наиболее целесообразным является применение комбинированной батареи, состоящей из элементов мешенного типа и соединенных с ним параллельно простейших аккумуляторов, которые в данном случае буту т играть роль как бы регуляторов гока.

Вся суть заключается в том, что, как было сказано ранее, элементы мешенного типа (какой бы они ни были величины) в среднем дают напряжение около 1,25 вольт, каковое во время расхода падает до 1 вольта и ниже, а, следовательно, два элемента, соединенных последовательно, могут дать в среднем около 2,5 вольт, после же некоторого времени действия—2 вольта и -менее. Аккумуляторы же обычно обладают напряжением 1,9—2 вольта и лишь к концу их зарядки напряжение в них повышается до 2,5 вольт и более.

Отсюда уже не трудно понять, что если взять 2 элемента мешенного типа, соединенных последовательно, и к ним присоединить параллельно незаряженный аккумулятор, то ток от элементов устремится через аккумулятор и будет его постепенно заряжать (рис. 1).

Но так как, по мере зарядки, обратная электровозбудительная сила в аккумуляторе будет постепенно возрастать сначала до 2—2,2 вольт, а затем и более, то наступит момент, когда напряжение элементов и аккумулятора сравняются, будут взаимно задерживать друг друга, и, следовательно, дальнейшее заряжение аккумулятора прекратится, но зато уже ire будет происхо-

дает перевес над напряжением аккумулятора, а это поведет к тому, что заряжение его возобновится и это, так сказать, дозаряжение будет происходить (конечно, не скачками, а постепенно) до тех пор, пока обратная электровозбуди- тельпая сила аккумулятора не возрастет до того максимального папряження. которое имеют элементы при отсутствии расхода тока, и в последнем случае, дальнейшее заряжепие уже прекратится окончательно.

Если теперь от мест соединений элементов с аккумулятором сделать ответвления проводов, как то указано на рис. 2, и при помощи их включить комбинированную батарею в ту или иную замкнутую цепь, то ток одновременно

Рис. 2.

будет итти как от элементов, так и от аккумулятора, и, именно, преимущественно от последнего, так как мы уже знаем, что напряжение в аккумуляторах падает значительно медленнее, нежели в элементах Лекланше.

Но раз расход энергии в элементах будет происходить в значительно меньшем размере, то ясно, что и падение напряжения в них будет происходить в такой же степепи значительно медленнее и, в конечном результате, напряжение

Рис. 1.

лить и расходования энергии * элементов.

Однако, мы уже знаем, что во время отдыха элементы как бы набираются силы и напряжение их может возрасти до первоначальной величины, что, конечно,

  • ) См. «Радиолюбитель*. № 7 — 8 за 1925 г.

аккумулятора и элементов будут всегда равны, так как перевеса с той или другой стороны ни в коем случае быть но может.

Таким образом, при указанной комбн- нированной батарее, общее напряжение и сила разряда все время будут уравниваться за счет энергии, запасенной аккумулятором во время бездействия, а, следовательно, и продолжительность непрерывного действия, без заметного уменьшения напряжения, увеличится во много раз.

Конечно, коль скоро энергия, запасенная аккумулятором, будет израсходована, вследствие чего напряжение его, а равно и всей батареи будет быстро падать, батарее следует дать более или менее продолжительный отдых.

Как мы уже знаем, во время бездействия энергия в элементах будет постепенно восстанавливаться, напряжение начнет повышаться, следовательно, получится перевес над напряжением аккумулятора, а это поведет к тому, что ток снова потечет от элементов к аккумулятору, т.-е. зарядка возобновится и это будет происходить опять-таки до того момента, пока обратная электровозбудительная сила аккумулятора не сравняется с максимальной электровозбудн. тельной силой элементов.

При применении комбинированной батареи, помимо уравнения разрядного тока, получается еще и значительная экономия против применения батареи лишь из одних элементов, так как, даже при значительном истощении элементов, когда они смогут давать ток лишь ничтожной силы, да и то на короткое время, аккумулятор все же будет постепенно запасать эту энергию и, при разряде, может, дать ток уже значительной силы, а, следовательно, элементы будут использованы значительно полнее и перезаряжать пх потребуется реже.

Что касается аккумулятора, то он в перезарядке, т.-е. в смене частей или жидкости не нуждается н лишь при испарении жидкости в него следует добавлять чистую воду.

Аккумулятор с простыми свинцовыми пластинами 2) вначале имеет весьма небольшую электрическую емкость п, следовательно, будет запасать, лишь небольшое количество энергии, но по мере его формирования, благодаря постоянным зарядам и разрядам при постоянном соедпнеппн его с элементами, емкость с каждым разом будет все повышаться, почему, при устройстве указанной комбинированной батареи, пет ужо никакого смысла делать сложные аккумуляторы с решетчатыми пли иными пластинами.

Для некоторого же увеличения емкости аккумулятора, зависящей от поверхности его пластин, нх можно испещрить при помощи ножа глубокими бороздами и, затем, протравить в крепкое азотной кислоте или хлорной извести, что и будет указано при описании устройства аккумуляторов.

Я указал устройство батареи, состоящей из двух элементов и одного аккумулятора, но так как для накала нитей катодных ламп напряжение требуется около 3.6—3,9 вольт, то для этой пели необходимо взять 4 последовательно соединенных элемента и к ппм параллельно присоединить 2 аккумулятора, соединенных также последовательно между собой, как то и указано на рис. 2.

9) Для устройства простейшего аккумулятора, берут лве свинцовые пластины н помещают нх в сосуд, наполненный слабой серией кислотой (l об*еы кислоты на 5—« об’емов иолы).