Страница:Радиолюбитель 1925 г. №17-18.djvu/22

Материал из РадиоВики - энциклопедии радио и электроники
Перейти к: навигация, поиск
Выкупить рекламный блок
Эта страница не была вычитана


п> 368

РАДИОЛЮБИТЕЛЬ —1925 □

с двух стогои железных щечек с 12,6-мм. дырами в центре: шу| уп . ко-орычн привертываются щечки к Дурову, необходимо утопить в раззенковку, чтобы головки не выступали наружу. Каждый ролик по кругу протачивается на глубину

1S,5 мм. под прямой угол. В собранном направляющем хомуте расстояние между заточками обоих противоположных роликов должно быть равно 345 мм. (8 мм. дается на разбег между угольниками;.

Под'емные хомуты

Под‘емные хомуты (рис. *0 отковываются в количестве Зшт. со следующим вну ренпим диаметром: 1 шг — 60 мм., 1 шт. — 75 мм. и I шт. -- 88 мм. Д шн i их равняется 200мм. Для присоединения к ним бл ков отковываются две сорьги (рис. 6 а).

Антенный хомут

Аптенеый хомут (рис 7-а) выгибается

п.з оды >го куска железа (размер 6X30 мм.); в цеат[в его сппа помещается мрдный ролик с канавкой. На другом конце его выгибается хомут по диам. верхней трубы (50 мм.). Между щечками хомута вк 1адывалотся железные сухари и через пих проходят болты, обжимающие хомут. При тиком устройство антенный хомут закреп 1яется на трубе ве намертво, а имеет вращение в обо стороны, что важно в иелях устранения перекоса при натяжке антенны, на другой же мачте можно хомут устанавливать неподвижно, но с изв стным направлением на подвижной хомут.

Верх мачты

Отступивши от верха тру бы на 100 мм., сверлится дыра, в которую пропускается болт (рис. 7). На болт спирается развилка (пли хомут) с тросами (рис 7-е). Затем

Рис. 7. Верх мачты.

на трубу надевается или газовая контргайка (рис. 7-6), или кольцо из трубы большего диамец а, затем падоваегси хомут с антенным блоком и опять контргайка или кольцо. Все это закретяется вторым ве хним болтом, иропущенм ли, как и первый, сквозь труби. Расстояиие между двумя контргайками делается шире хомута на 2 мм., что5и хомут мог поворачиваться

Анкеры для оттяжек

При наличпп свободного места вокруг радиоустановки недорогим и доно о,во простым в устройстве является анкер ыз старых ре^ьс ши балок (рис. 8).

Поют я рельс д шиою 4 метра, к ному с одного конца припертываюгея двумя болт <ми дна 2-ме'ропых куска рельс. Утолщенным концом аакер зарывается в землю на глубину 2 метра и плотно утрамбощ-нает-'л землей с ком дамп- Уста-

нявливпется апкер в наклонном от мачты положении. Высоко • распо ожеине пнкера от нем.и! обуславливается лишь теми соображениями, чтобы о'еспечить оттяжки or порчи их посторонними лицами, произ- вости ту или иную порчу оттяжек.

Рис. 8. Анкер для оттяжки.

К верхнему концу рельса и ниже на 500 мм. припортыпаются сквозь рельсы два хомута болтами rf=18 мм. (рис. 8-а). В разбег хом>тов вставляются два 18 мм. бол а с загнутыми на концах кольцами, сквозь которые также пропускаются болты dz= 18 мм.

На болты надевается железная планка (размер железа 15 X 50 мм.) с разрезными дырами на концах. На плчнке сверлятсл дыры 15 мм. сверлом (по числу оттяжеч); в эти дыры вставляются болты 12,5 мм. с длиною нарезки до 700 мм.; цель этих болтов — заменить дорого стоющие растяжки. На одном к .оно болт загибается кольцом, в который закручивается трос или проволока- Конструкция анкера позволяет установить плавку под любым углом к мачте, натянуть кзждый трос в отдельности и при необходимости под- тяпуть двумя 18-мм. болтами сразу все оттяжки, иод гайки болтов (рис. 8 г) d —18 мм. необходимо подложить скошенные шайбы, чтобы попортить резьбу. Необходимо добавить, что болты (рис. 8-$) в месте соединения с хомутом долж ы иметь врзщевне вниз и вверх, что вел"' холимо для сам.'установки плавки иод нужвим углом к мачте.

Под'емка мачты

В свободную от болточ сторону рами (рис. я. правая сторона рамы) вставляется VII труба и подвим ieuai вручную, затем под нее тем же пирингом подстаг unn in поется и надевается на ней патрубок VI трубы. Под сквоавой болт VI трубы ц «девается и свертывается мод омаыЙ хомут — d — 60 мм-; а него встав 1лются две серьги, за которые присоединяется блоки. Сверху иод'емиого хомута приверти- ’ . * Н.. • i Ш' ВИНЕIВ

вяютсп к трубе крес^-нэкгест два направляющих холута Л-=.1Ь мм. (между хомутами и трубой необходимо заложить свин- цов.е прокладки). При 5-метров х трубач копец VII трубы будет уже близок к выходу из рамы Вставляем в антенный б ок трос и спускаем его конец на землю; в развилку вставляем крючки я при помощи кувалды нз под низу, а сверху мочотка, вывертываем и подгибаем кольцо оттяжеч- ного крючка; свободные нижние кончи оттяжек пропускаем чороз верхнюю дыру временного анкера (рис. 3,справа внизу). Дыры вррмеппых столбов и сами столбы должны быть завумеров ни по порядку. Следить за крепом мачты должны два человека (см. схему управления вод емкой рис. 9), стоящие do отношению к оттяжкам перпендикулярно друг к другу.

Сфера В1ИЯНИЯ каждого из них па схеме показана стрелками. Одлн из пнх также должен во-время останавливать или начипать под‘емку. Кроме этих двух человек, у каждого столба с оттяжками должен стс ять человек, обязанность которого исключительно следить и сейчас же передавать приказания следящего закрепим мачты тем людям, которые держат тросы.

Под поднятые VII и VI трубы подставляем V трубу и под нее па ппжние болты подкладываем доску. Снимаем с VI тру^ы под‘ем ни й xos ут и надеваем naV трубу; сверх него ка, взаем и привертываем с прокладками направляющие хомуты и начинаем опять поднимать. По выходе из | амы направляющих хомутов, снимаем их и передаем вниз. Hi IV и III тру'ы направляющие хомуты будут привертываться уже без прокладок (дта- метр 75 мм.). Перед под'емкоП надо проверить, вю ли развилки надеты на трубы.

При под'емке II трубы надо сдеднть, чтобы пе подпить слишк м много: после установки I трубы всю мачту пр годится опустить на 250 мм. 'длина патрубка^.

После под'емкп мтчты полезно ее сейчас же приблизительно выверитьп концы тросов закрепить вокруг временных столбов. На апкеры переносить нужно по очереди (начиная снизу) по одной оттяжке и все время следить за мачтой.

После перенесения оттяжек на анкера болты с одной стороны рам 4 вынимаются и рама осторожно спускается. Низ мачты полезно заботопировать.

Рис. 9. Схема управления поломкой.

При пал 1чии же строгой согласованности при под ечке и при наличии двух однотоииых блоков вполне возмокиои с эгий | амий занести высоту мачты до 50 метров, прибавив к и иш*-у коза и и им трубам еще три труби: 1 шг. с иаруж- пым диаметром 50 мц., I шт,—60 мм. ц I шт.—диаметром 75 мм-