Страница:Радиолюбитель 1925 г. №19-20.djvu/31

Материал из РадиоВики - энциклопедии радио и электроники
Перейти к: навигация, поиск
Выкупить рекламный блок
Эта страница не была вычитана


О № 19—20 РАДИОЛЮБИТЕЛЬ

415 О

Находим:

Еъ = 2,22 (1000 + 100) = 2440 вольт 4> = 0,786.0,1 0,079 амп.

По форм. 1.

И j = 2440.0,79 = 192 вольт-амп.

По графике рис. 6 W/f = 201,4 вольт-амп.

Определяем размеры сердечника по форм. 2, 3 и 4, определив предварительно:

Рис. 7. Схема выпрямителя.

ТГ„ = 14,2; TV,, '/*= 53,51

Q— 1,15 ^201,4 = 1,15. 14,2 =16,3 кв. см. а, = УПр^4,05 см а2 = 1,1 . 4,05 ^ 4,5 см

tx = 2,88 V20M — 2,88.3,77 = 10,9см. =

= 109 мм

/2£р40 мм (предварительно).

Ток в первичной обмотке при полной нагрузке по ф. б".

4 =

19240,573.53,5 222,7

120

'="1аГ=1*86 амп-2)-

Падения напряжения форы. 5 и 5»:

53,5

е«5 = 0,175 -Q 079 £2 120 вольт 120

е« —7,25.3,77 4 4,15 ж 3,8 ВОльт Эл.*движущей силы форм. 6’:

Ех = 120 — 3,8 £5 116 вольт Е„ = 2440 4 120 = 2560 вольт

Число витков по формуле 6 :

_е 116

vi = (5 -гоо =534 витка

1Ь,о

v2 = 75 11800 витков.

10,0

По формуле 7 определяем диаметр

проводов:

dx = 0,8 1,32 22 0,95 мм.

Назначая толщину изоляции в гильзах согласно указаний, приведенных пыше, имеем:

h = 1 мм ; А = 2 мм ; А = 2 мм; А = 4 мм; ft, ~ 1 ММ ;/■*>: 5 мм.

Этим расчет трансформатора закончеп.

1) ТУ,, 1Г2 н находятся из график

рпс. 8. Значение Wa ^получимпри делении

з ’ 1 ■ 1 TV. ®/4

Г*'4 Т^Чт.к-ТГ,//* = ^Т~

2) Это не впачпт, что мощность потребляемая равнаEx.Ji — 120.1,85=222 ватта. См. подробно следующие статьи о выпрямителях.

dx = 0,8 |/1,8522 1,1 мм do = 0,8 V^079 =0,22 мм ”В действительности, при нагрузке этого трапсформатора на данный выпрямитель, первичный ток будет пе 1,85 амп., а 1,85:1/2=1,32 амп.*), поэтому можно взять:

  • ) См. ссылку 2.

В заключение следует рекомендовать следующий порядок изготовления трансформатора: вначале изготавливаются гильзы и обматываются проводом, после этого нарезают железо. Таким образом можно проверить достаточность величины

Рис. 9. Трансформатор в собранном виде н отдельные детали.