Страница:Радиолюбитель 1928 г. №03-04.djvu/5

Материал из РадиоВики - энциклопедии радио и электроники
Перейти к: навигация, поиск
Выкупить рекламный блок
Эта страница не была вычитана


с иор&тжг&сглшЛлА^ гш/эе2)ат/шмйм.

Н. ПАЛКИН (15 RA)

НАШЕ коротковолновое любительство вписало нов)Ю, интересную страницу в историю своих достижений.

17 марта 1928 г. в 1 i ч. 15 минут из Кунцева, близ Москвы, отправился в свободный полет аэростат под управлением пилота, тов. Смелова, имевшего на борту аэростата коротю волновую приемно-по- родающую установку с оператором коротковолновиком топ. Липмаповым. Приемно-передающая установка заключала в себе известную нношм коротковолновикам приемно-передающую коротковолновую любитель кую установку EU — 20RA того же Яипманова.

Здесь необходимо немного остановиться на том техническом устройстве, которое было применено при комбинировании указанной установки в корзине шара. Вся установка — приемник и передатчик — была заключена и сосновый ящик, при чем у ящика имелась боковая откидная дверь, которая давала свободный доступ к аппаратуре, в особенности к приемнику. Вся подводка питания установки была солидно изолирована, а ключ передатчика был заключен весь в резину („шар-пилот") — все эти предосторожности были необходимы во избежание взрына аэростата, так как малейшая искра, попадающая в струю выходящего из аэростата газа, могла бы взорвать аэростат. Питание переда!чика и приемника производилось: апо i — сухие батареи, накал — аккумуляторы На анод передатчика 2 ламп У'11 давалось 240 вольт постоянного тока.

Излучающая система аэростата была строго продумана и ра считана группой опытных московс их короткошипоннкив— предполагалась полуволновая антенна Герца с питанием током.

Пта интеппа пре шолагалась одновременно для приема и передачи, но при под'емеОнара, при выпуске антенны выяснилось, что в одной из половин антенны сделанной из гуперовского шнура (поставленного Госшиеймашиной!) имеется масса обрыт он. Пришлось работать лишь на одну нижнюю половину герцовскин антенны Iнесколько длинив ее), естественным противовесом которой явилась проводка питания передатчика. При этой комбинации иолу чилась основная волна около 43 м, на которой и работал аэропередатчик. Позывные дана лись—„ЦСКо".

Аэростат при взлете в:шл направление на юго-запад и тихо пошел за горизонт в лучах вечернего солнца.

Своевременно извещенные по телеграфным проводам и по радио коротковолновики СССР и Запада уже сидели у своих аппаратов, дабы принять первую весточку с аэростата и спустя час после отлета из ряда городов СССР понеслись вызовы в эфир, зовущие аэростат. Прошло еще немного времени и телеграммы начали прибывать, указывая работу аэропередатчика.

Телеграммы, сообщающие о слышимости аэростата (позывной ,,ЦСКВ“) 17 марта 1928 г.

21 ч. 03 мин. Киев

Слышали передатчик ЦС1Ш сообщил летит на Калугу па уровне 2.0 0 метров сильный QSSS тон чистый QRK К — 4 попробуем связаться вызывал 08КА ответа не получили.

Игнатьев.

21 чае. 05 мин. Томен.

Аэростат Липманова принял волне 36, 18.45 Гринпича.

Бал ан айн.

18 марта 1928 г.

9 час. 10 мин. Омск.

Меры приняты 22.40 слышон 11RA вызовы не отвечал.

Онр. ОДР.

12 час. 17 мин. Тамбов.

Принято с 9 ч. 40 мин. до'Юч. 30 мин. от ЦСКВ 08RA EU ЦСКВ тире даю сведения срочные для Москвы — расшшо- гайте ими — здесь очень трудно работать

Корзина шара перед под'емом; впереди — оператор, тов, Липманов; сзади, над ним, пилот, тов. Смелов.

Слева, наверху: шар при под'еме.

Слева, внизу: приемник и передатчик.

83.