Страница:Радиолюбитель 1930 г. №10.djvu/12

Материал из РадиоВики - энциклопедии радио и электроники
Перейти к: навигация, поиск
Выкупить рекламный блок
Эта страница не была вычитана


со*.

Пе

ятпого потока около 10.000 гаус-

Переходим теперь к описанию конструкции.

Постоянное поле

Как уже было упомянуто выше, постоянное поле создается Ь мощными магнитами М (рис. 1). Соединены магниты

к /80 »Ч

в одну общую систему двумя железными дисками А и А-1, к которым привернуты магниты. Круг Ai — сплошной и к нему болтом В привернут средний стержень Б. Круг Ао имеет в центре точеное круглое отверстие, в которое входит расширенный конец стержня Б.

Размеры отверстия в диске Az и раа- мер точеного конца стержня Б согласованы (как указано на чертеже) так. что кольцевая щель между ни и равна 3 тт. Здесь уместно упомянуть о том, что согласно данным журнала „ Wireless World*, ширина щели была сделана 4 тт, а затем уже уменьшена до 5 тт, что значительно улучшило работу громкоговорителя. При постройке следующего прибора необходимо начать с самой узкой щели (1,5 — 2 тт) и только в том случае, если невозможно будет установить подвижную катушку, расточить отверстие в диске Ае и уменьшить размер головки стержня Б (одновременно па одну и ту же вес' ма малую величину), при чем эту работу вести постепенно, избегая из'ишне. хотя бы на одну десятую миллиметра, расширить щ'ль—подчеркиваем это весьма в»жное обстоятельство, от которого в первую очередь зависит работа приборе. Одновременно необходимо строго следить за тем, чтобы рвсточка отверстия диска А% и г ловка стержня Б были строго цилиндрическими; изготовление их на токарном станке с соблюдением этого условия обязательно в противном случае, принимая во внимание, что размер ще и очев мял, невозможно будет правильно устаповить двигающуюся катушку. Это надо учесть в самом нччяле из отовления. т. к. исп|явления вызовут расширение щели. что. как мы уже говорили, повлечет за собой ухудшение работы громкоговорителя.

Эти чести, т. е. диски Ах и А стержень Б, болт В и 8 магнитов, привернутых винтами, составляю' в целом систему постоянного поля нвшего электрод и но ми чес кого громкоговорителя

В изготовлении прибора они яв'яются наиболее трудпыми, и от правильности их обр ботки, пригонки и сборки в значительной мере зависит успешный результат

Еще раз остановимся на подробностях. Так как размер дисков зависит в первую очередь от размера магнитов, то ранее чем не будут подобраны 8 о ина«овых вполне исправных магнитов, не следует при- сту >пть к изготовлению дисков. Как было упомянуто выше, магниты лучше всего взять от большого магнето старой системы, которые можно найти на складах неликвидных материалов автомобильных организаций. Эти магниты имеют в большинстве случаев отверстие на концах, так что установка их на место нетрудна. Заготовив магниты и измерив точно их размеры, необходимо сделать точный чертеж дисков и среднего стержня Ь. Эти части придется выточить из железа на токарном с-анке. с соблюдением вышеуказанных условий. Гнезда для болта В и для винта Г в стержне Б необходимо делать, не снимая стержня со станка, чтобы они были строго в центов; это особенно касается гнезда для болта В. Б'»лт 8 'лучше иметь также точеный и нарезанный на станке, чтобы он плотно и без пеоекоса завинчивался в свое гнездо. Диски А и Ао, сделанные из листового железа толщиной 12-15 тт, обтачиваются на токарном станке и не должны „конусить". В диске А^, как видно на чертеже, в центре протачивается углубление для конца стержня В, чтобы в дальнейшем было легче центрировать стержень в отверстие диска Ао.

Гнезда для винтов, привинчивающих магниты, размечаются по натуре. От того, насколько аккуратно проделана эта

работа, зависит центральное располо*,. ^

03Ы0*'

иве стержня Б и, следовательно вояво," ность дальнейшей сборки громкого»*! рителя. Разметку, сгсрлеьие и нврея*ъ отверстий удобнее всего вести таким т> рядком: разметив, просверлив и яярец, отве стия в диске /1, по магнитам, „р*. вертывают магниты одноииенвьми полюсами н одну сторону1 и ставят стер, жепь Б на место; тогда легко будет центрировать диск Ао, так как он будет держаться на других полюсах силой притяжения. Чтобы облегчить устанокку кольцевой щели, хорошо заготовить модное кольцо по ее размеру (кусок трубки), заточив один край па конус; вставив это кольцо в щель, мы буд м иметь гарантию что конец стержня Б займет автоматически центральное положение и шя рина щ- ли будет всюду о инакова. Разметив места < тверстий для винтов в диске Ао просверливаем и нарезаем резьбу, после чего собираем всю магнитную систему в одно целое и исправляв» замеченные недостатки. Во время выполнения этой работы необходимо перенумеровать все мвгниты и наметить керном взаиморасположение дисков, чтобы в дальнейшем, раэбир'Я и собирая прибор для пригонки частей ве перепутать

/26,S -

Рис. 6.

места прикрепления отдельных магнитов и не переделывать всю раб ту заново.

На этом заканчивается работа по изготовлению системы постоянного поля; можно приступить к изготовлению движущейся части.

Катушка и конус

Эти две детали соединены конструктивно в одну общую систему и не представляют ничего особо сложного в своем изготовлении. На рис 4 дан чертеж, по- я пнющий изготовление каркаса движущейся катушки и соединенного с катушкой бумажного конуса Материалом для изготовления служит чертежная бумага (ватман), как единственный достаточно плотный и легкий материал имеющийся у нас в продаже. При изготовлении катушки надо твердо помавть то, что она

Рис. 5.

1 Полюсы определить легко компасом.

338

РАДИОЛЮБИТЕЛЬ Л5 10