Страница:Радиофронт 1930 г. №19-20.djvu/17

Материал из РадиоВики - энциклопедии радио и электроники
Перейти к: навигация, поиск
Выкупить рекламный блок
Эта страница не была вычитана


Рис. 16а. Вид синхронного электромоторчика

лпровки машины и в частности пускового устройства зависит возможность получения тех или иных оборотов машины. Моторчик Опытной радиостанции работает нормально при 750 оборотах.

Пусковое устройство «Р» (рис. 196 и 20)

втулки со стопорным винтом, снабжен четырьмя расположенными накрест модными штифтами, которые во время вращения периодически замыкают пару бронзовых контактных пружин. Б этом случае мотор бежит под влиянием магнитных толчков тока, посылаемых контактом пускового приспособления, а при точном и правильном расположении этого контактного механизма происходит постепенное развертывание мотора до необходимых 750 оборотов. В самом начало для пуска выводят, ,как указано, роостат «W» и сообщают рукой некоторое начальное вращение оси моторчика.

Повторяем, расположение пускового диска со штифтами относительно якоря- креотовииы необходимо подбирать практически; здесь же приходится ограничиться лишь общим указанием о том, что замыкание тока должно производиться незадолго До того момента, когда плечи ротора подходят к сердечникам электромагнитов. Нескольких опытов пуска бывает достаточно для того, чтобы наловчиться сразу пускать этот моторчик; наступление Kp.rnrf.ix оборотов сравнительно легко определяется на слух и в этот момент замыкается рубильник «К», т. е. замыкают накоротко вое пусковое устрой-

Рис. 17. Статор сипхрошюго моторчика для 60-периодпого тока

выполняется в виде прерывателя, включенного последовательно в пепь мотора. Латунный диск, насаженный на ось мотора при помощи изолирующей

ство. После этого оно отодвигается в сторону особым механизмом—рычагом (не указанным на рисунке), чтобы избежать гудения трущихся о контакты штифтов.

После указанной операции вводят реостат, подбирая ту силу тока в электромагнитах, при шторой сила вращения якоря окажется достаточной для устойчивой работы. Из практики можно указать, что легче всего пустить такой моторчик на кратных оборотах (375 или 750); пуск на 1 500 требует очень больРис. 186

Схема включения обмоток синхронного моторчика. Р — пусковое приспособление, р — пусковой реостат, К — короткооамыкающий рубильник

шой сноровки, точной регулировки положения штифтов, нажима пружинок пускового устройства и пр.

Как раз 750 оборотов для нашего аппарата являются нормальными потому, что

Рис. 19а. Крестовина—якорь (ротор) син- хропного моторчика

главная ось (рис. 21) вращается через понижающий механизм, состоящий из червяка и червячного колеса (использован радиолюбительский станочек для намотки проволоки, отношение 1:11); при этом червяк соединяется маленькой латунной муфтой о осью якоря, а шестеренка свободно насаживается на ось барабана и жестко скрепляется с Муфтой сцепления вала барабана; например, при помощи сквозных болтиков моталка дает понижение оборотов в 11 раз, поэтому 750 оборотов якоря синхронного моторчика через указанное устройство превращаются и 68 оборотов главного вала.

Чтобы понизить иекрообразования в пусковом устройстве (размыкается ток порядка 3—5 ампер) параллельно пружинному контакту включается емкость в 6 (3X2) микрофарад и сопротивление R( порядка 500 ом (рис. 186). Б качестве емкости С могут быть взяты телефонные конденсаторы, испытанные на напряжение в 400 вольт.

При указанных дапных устройства рисунков размером в 1 квадратный деци-

Гис. 196. Рабочая ось моторчика с крестовиной, контактными штифтами и одной катушкой статора

метр принимается в 4 Кин уты, tor 1 снимок, размером в 10x20 кв. сантиметров - и 8 ,минут. ■

Так как снимок складывается из 500 линий, т. е. из 500 оборотов барабана, то получается, что из 8 минут работы

455