Страница:Радиофронт 1931 г. №06.djvu/5

Материал из РадиоВики - энциклопедии радио и электроники
Перейти к: навигация, поиск
Выкупить рекламный блок
Эта страница не была вычитана


уи еаиолеплor, с* берсгсвьпгп станциями и морскими судами на расстоянии до 600 км, причем на ятом расстоянии возможна связь не только теле графом, но и телефоном. Радиоустановка позволяет иметь связь во время полета, а также и 71тда. когда самолет находится на воде. . Для .■той цели па. самолете имеется два. типа антенн л дна жесткая, другая—выпускная. Первый приучается в то время, когда самолет находится на воде, второй—когда самолет движется в воздухе.

р[нтересно другое применение радиотехники в авиации—это телемеханика., т. е. приведение в действие с самолета при помощи радиомеханизмов я аппаратов, находящихся на земле. Один из видов такого применения—это включение с аэроплана. освещения аэродрома во время ночных полетов. Спуск, аэроплана, ночью представляет больше опасности особенно в плохо освещенной местности. Поэтому па всех аэродромах для ночного спуска самолетов установлены сильные прожекторы, которые создают на аэродроме почти дневкой свет. Расход энергии для та.кого освещения очень велик, поэтому непрерывное освещение аэродрома в течение всей ночи во всех случаях является невыгодным, и аэродром освещается только на время спуска самолетов. Для этой цели на аэродромах дежурят специально назначенные коменданты, которые включают освещение аэродрома, как только заметят приближение самолета по шуму его моторов. Но не все самолеты спускаются на этом аэродроме—некоторые могут пролетать и мимо. Чтобы* не тратить напрасно энергия на освещение и дать возможность каждому самолету самому с воздуха включать освещение аэродрома, на некоторых американских самолетах устроено специальное дополнение к обычному передатчику, которое дает возможность летчику в любое время ночи включить езет на любом аэродроме и безопасно спуститься.

Подробное описание этой установки приведено в литературе, но за недостатком места здесь привести его полностью не представляется возможным. Принцип работы установки вкратце состоит в следующем. Передатчик имеет мощность 15 ватт (генератор с независимым возбуждением) и модулируется низкой частотой. Частота модулятора строго контролируется. На аэродроме установлен много лам новый приемник, имеющий 4 каскада высокой частоты, дегектор, полосный фильтр низкой частоты, усилитель низкой частоты и ряд реле, включающих общую сеть освещения аэродрома. Когда летчику нужно с воздуха включить свет 81 аэродроме, он дает сигнал—на аэродроме прп- автоматически принимает этот сигнал и включает освещение аэродрома. Так как радиус Действия авиационного передатчика довольно бсль- то, чтобы устранить возможность включения г"вещения сразу на нескольких аэродромах, в при- *!aoii установке устроен специальный фильтр низ- частоты, который пропускает только строго ^деленную частоту, реагирующую на реле; * Другие частоты фильтр не пропускает, и реле "'■ будет работать. Поэтому для каждого аэро- имеется свой диапазон низких частот, из- каждому авиатору. Так, например, при- ^ на аэродроме № 1 Сработает только на ча- ^ 400 периодов, а в 20 километрах от пего А* 2 включает свет то лысо при частоте

L, Триодов. Таким образом, каждый летчик, Ценный радиоустановкой, дающей при помо- ^АУ-гятора по* желанию любую звуковую ча-

В Англии посттово-тглеграфным ведомством разрешено любителям пользоваться для своих передач 3,5-мегацикловым (80-метровым) диапазоном, причем для этого отводится время от

20.00 до 08.00 часов ежедневно. В настоящее время на этом диапазоне работают уже около 50 любительских передатчиков. Из них большинству станций, в особенности тем из них, мощность коих достигает 50 ватт и выше, удалось установить на этом диапазоне qso с Северной Америкой.

Швейцария. Общее число коротковолновиков, имеющих разрешения на передатчик, 12 человек. Главный интерес направлен к работе и установлению qso на 80-метровом band'e. Каждые понедельник и пятницу по вечерам производится работа по двухсторонней связи между пункт- ми, расположенными в пределах самой Швейцарии. Кроме того швейцарскими ОМаш проводится ряд test'-ов по изучению распростра- нения 80-метровых волн в высокогорной обстал новке и по выяснению возможности применения коротких волн для горноспасательных отрядов. Первые результаты, полученные от этих опытов, но заставляют желать лучшего; они показали, что применение в горах для указанных целей коротковолновых передвижек вполне себя оправдывает.

Финляндия. Выдача разрешений на передатчики производится следующим образом. Каждый любитель, желающий иметь передатчик, должен

стогу, имеет возможность включать свет нужного аэродрома и обеспечить себе безопасный спуск во время ночных полетов.

Особое значепие это устройство имеет в военное время, когда ночные полеты очень часты, а постоянное освещение аэродрома, как демаскирующее обстоятельство, совершенно недопустимо.

437