Страница:Радиофронт 1935 г. №14.djvu/49

Материал из РадиоВики - энциклопедии радио и электроники
Перейти к: навигация, поиск
Выкупить рекламный блок
Эта страница не была вычитана


ИСТОЧНИКИ ПИТАНИЯ

Автомат для зарядки аккумуляторов

Чтобы предупредить возможность переполюсов-

ки аккумуляторов, я построил себе автомат, включающий аккумуляторы на зарядку лишь прн совпадении полюсов сети с полюсами аккумулятора.

Устроен автомат довольно просто, размеры его

невелики и поэтому его можно прикреплять непосредственно к ящику аккумулятора. Для постройки такого автомата нужен постоянный магнит (от телефонного индуктора, магнето или даже от репродуктора «Рекорд») и около 10 м проволоки в любой изоляции, необходимой для намотки катушки. Сечение проволоки выбирается,

исходя из снлы зарядного тока.

На 1 мм2 сечения провода допускается плотность тока не выше 3—4 А.

В построенном мною автомате применен постоянный магнит от телефонного индуктора. Катушка L электромагнита рассчитана на прохождение зарядного тока в 5 А; сердечник-якорь

этого электромагнита делается из мягкого железа.

Площадь поперечного сечения электромагнита

равна Ч* поперечного сечения постоянного магнита. Такое небольшое сечение железа электромагнита взято с таким расчетом, чтобы даже при

максимальном намагничивании сердечник создавал

более слабое магнитное поле, чем поле постоянного магнита, так как в противном случае последний мог бы перемагнититься.

Катушка L (см. рисунок) мотается на медный

или бумажный каркас; она состоит из 140 витков эмалированного провода сечением в 1 мм2.

Якорь автомата с одной стороны закреплен на

оси, а другой его конец может свободно передвигаться внутри каркаса катушки по направлению к полюсам постоянного магнита. На подвижном конце якоря закреплен изолированно винт 2,

иабженный с обеих сторон вольфрамовыми контактами. В двух медных стойках, укрепленных

та эбонитовой панельке, ввинчены два контактных винта 3 и 4 с контргайками, позволяющими

регулировать расстояние между контактами 2 и

3 и 2 и 4.

Якорь оттягивается кверху стальной спиральной пружиной 5 с регулирующим винтом б, дающим возможность усиливать или ослаблять натяжение пружины.

Плюс сети подводится через ламповый реостат

К зажиму 7, соединенному с началом катушки L.

Второй конец катушки соединяется с контактным

винтом 2. Верхний контактный винт 3 соединяется с минусом сети и с минусом аккумулятора.

Нижний контактный винт 4 соединяется с зажимом плюс аккумулятора.

Прибор должен быть отрегулирован так, чтобы при соединении контактов 2 и 3 между контактами 3 и 4 оставался зазор ие более 1,5—2 мм.

Постоянный магнит устанавливается так, чтобы

при прохождении тока через катушку L в направлении от зажима 7 к контакту 2 намагниченный под действием этого тока якорь 1 притягивался к постоянному магниту. Для этого необходимо, чтобы постоянный магнит был расположен по отношению к якорю разноименными

полюсами. Во избежание прилипания якоря к

магниту между притянутым якорем и концом постоянного магнита должен оставаться воздушный зазор в 0,25—0,5 мм.

При включении аккумулятора на зарядку автомат будет действовать так: подвижной конец

акоря под Действием спиральной пружины 5 будет оттянут кверху, контакты 2 н 3 придут в

соединение и замкнут цепь (плюс сети через ламповый реостат и катушку автомата с минусом

сети), отчего якорь намагнитится и. притягиваясь к магниту, раз’единит контакты 2 и 3 и соединит контакты 2 н 4 и этим самым включит

в зарядную цепь аккумулятор.

При прекращении тока в цепи пружина 5 оттянет размагнитившийся якорь вверх и, раз’еди-

инв контакты 2 и 4, замкнет цепь катушки L

через контакты 2 и 3. Как только вновь появится ток в электросети, якорь 1 опять намагнитится и притянется к постоянному магниту и

этим самым снова включит аккумулятор на за-

Схема автомата

рядку. При обратном приключении полюсов сети

к автомату (или при перемене полюсов в сети)

через катушку L потечет ток в обратном направлении (от зажима 8 к зажиму 7), вследствие

чего перемагнитится якорь /, т. е. на правом его

конце будет южный полюс S, а на левом — северный N. поэтому якорь будет отталкиваться

от постоянного магнита, т. е. якорь 1 будет оставаться в верхнем положении, а следовательно,

останется разомкнутой и цепь аккумулятора.

Автомат хорошо выполняет свое назначение

при напряжении сети от 35 до 220 V. При напряжении ниже 35 V для правильной работы

автомата необходима дополнительная катушка с

тонкой обмоткой. Назначение этой катушки —

поддерживать магнитные свойства якоря 1 в период времени размыкания контактов 2 и 3 и до

момента соединения контактов 2 н 4. При напряжении же сети выше 35 V надобность в дополнительной обмотке отпадает, так как появляющаяся в момент размыкания контактов 2 и 3

небольшая искра (исчезающая прн соединении

контактов 2 н 4) будет на некоторое время замыкать цепь тока.

Я не привожу здесь точных размеров отдельных частей автомата потому, что они могут быть

различны в зависимости от величины магнита

и от силы зарядного тока. Как уже упоминалось,

поперечное сечение якоря должно быть не больше одной четверти поперечного сечения постоянного магнита, так как при небольшом и слабом

магните и сильном зарядном токе постоянный

магнит может перемагнититься, и тогда, понятно,

автомат перестанет действовать. _ —

К. И. Мошнюк 4- *