Страница:Радиофронт 1936 г. №19.djvu/19

Материал из РадиоВики - энциклопедии радио и электроники
Перейти к: навигация, поиск
Выкупить рекламный блок
Эта страница не была вычитана


КОНДЕНСАТОРНЫЙ

АГРЕГАТ

В основу конструкции этого агрегата был положен принцип соединения между собой колес у паровоза, а именно: единый рычаг одновременно вращает несколько колес

•по

Р*с. 5. Рычаг В

Если все лимбы конденсаторов соединить между собой одним рычагом, то очевидно, что при вращении одного из лимбов будут вращаться и все остальные.

Но тут встречается следующее серьезное затруднение. 4 I

Как только все точки приложения силы вращения расположатся на одной прямой лнннн, совпадающей с диаметрами лимбов, вращение последних прекращается, так как рычаг прн этом попадает в положение так иавываемой мертвой точки.

Для устранения этих явлений оказалось достаточным применить еще одни рычаг вращения, сме- щежиый по окружности лимбов иа 90° относительно первого; при такой системе ие будет сковываться влияние мертвой точки, ибо когда одно рычаг приходит в положение мертвой точки, а действие вступает второй рычаг, и поэтому во» щение лимбов не прекращается.

КОНСТРУКЦИЯ

Необходимым условием правильной работ» агрегата является точная подгонка настройки ко* туров. Все три (или более) иастраивающижо»

Рис. 8

. 

контура должны быть строго идентичны, для того чтобы при настройке иа любую станцию пока заиия всех конденсаторов в точности совпадала Только когда будет достигнуто путем сматывания или доматывания катушек такое совпадение и» всем диапазоне, можно приступать к спаривании конденсаторов. Делается это так.

В лимбах всех конденсаторов просверливают nt, два отверстия: одно в том месте, где на шкал* нанесен 0 (ноль), а второе — иа 50 делении. Н* рис. 4 эти точки обозначены буквами: а и е

Диаметр этих отверстий .определяется днаметро» контактов, при помощи которых будут связываться рычаги с лимбами.

Затем надо изготовить из любого материала —- днкта, металла, эбонита и проч. — две планки — рычаги, помеченные на рнс. 4, 5 н 6 буквам» А к В. На планке А просверливаются три отверстия а, в которые затем вставляются кое такты и прочно (неподвижно) закрепляются raff ками. Рычаг А должен быть такой толщины, чтобы можно было в ием утопить головки контактов. На рис. 6 даны размеры плаики, состоящей из двух слоев изолятора. Рычаг А располагается с задней стороны лимбов, причем крепящие его контакты пропускаются через отверстия с, после чего лимбы насаживаются на оси конденсаторов и прочно закрепляются.

Затем к верхней стороне лимбов прикрепляется рычаг В. Для этого в отверстиях в всех лимбо • прочно (неподвижно) укрепляются иа гайках контакты такой длины, чтобы иа их концы можяв было надеть рычаг В (рис. 4-а). Чтобы этот рычаг правильно сидел, следует на контакты надеть муфточки; их можно сделать или из готовых латунных трубок, или согнуть ив любого металл*, или же в крайнем случае склеить из обыкновеа- иой писчей бумаги (15—20 слоев бумаги). Эти трубочки («распорные втулки») показаны яг рис. 4-а. Поверх «тих втулок надевается иа контакты рычаг В

.Раднофронт* >6 19