Страница:Радиофронт 1936 г. №19.djvu/48

Материал из РадиоВики - энциклопедии радио и электроники
Перейти к: навигация, поиск
Выкупить рекламный блок
Эта страница не была вычитана


Между зажимными вннтамн в центре крышкв имеется отверстие, предназначенное для залнвкн

305 -ч

О

lll®J

0

[@з

о

Ы

siy

о

@ 1]

Рис. 9. Батарея накала 4-НКН-45

элемента электролитом, для доливки воды и выхода образующихся при заряде газов. В аккумуляторах типа АКН-2,25 это отверстие может быть закрыто резиновой пробкой, благодаря чему аккумуляторы можно переворачивать без риска пролить электролит. При зарядке пробка вынимается, и вместо нее вставляется вторая эбонитовая пробка с отверстием.

В аккумуляторах большей емкости это отверстие закрывается автоматической крышкой иа шарнирах или железной никелированной вентиляционной пробкой с резьбой, снабженной резиновым вентиляционным клапаном (кольцом).

Положительные пластины изолируются от отрицательных при помощи эбонитовых прокладок (палочек), для которых в пластинах при нх прессовке делаются специальные неглубокие бороздки. Между широкими стенками сосуда и крайними положительными пластинами изоляций не прокладывается, потому что корпус сосуда замкнут с положительным полюсом элемента. Для нзоляцнн ребер отрицательных пластин от узких стенок сосуда между ними прокладываются тонкие эбонитовые пластинки.

Электроды вместе с изолирующими прокладками вставляются в сосуд настолько туго н плотно, что исключается какая бы то ни было возможность смещения или сдвига пластин. Верхняя крышка после сборки и испытания аккумулятора также приваривается к сосуду. В целях большей жесткости конструкции стенки сосудов нередко имеют рифленую (волнообравную) поверхность (рис. 5 и 6)

аккумуляторов, нетрудно заметить, что отдача у первых должна быть ниже вследствие большей у ннх разницы между напряжениями заряда и разряда.

Общие потерн в аккумуляторе складываются главным образом из потерь на развитие джоулева тепла внутри элемента (вследствие более иысокого, чем у свинцовых аккумуляторов, внутреннего сопротивления), на разложение воды электролита во время заряда (газовыделение) н на образование нестойкого высшего окисла никеля, самопронвволь- но затем распадающегося, и пр.

Хотя по общесоюзному стандарту аккумуляторы должны выдерживать всего 100 варяд-разряд- ных циклов без снижения гарантированной емкости и 250 циклов с пониженной емкостью, известны случаи работы этих батарей свыше двух лет без снижения номинальной емкости. За этот срок батареи выдержали свыше 300 заряд-разрядных циклов. Правда, аккумуляторы первых выпусков, т. е. изготовлявшиеся в период освоения производства, выдерживали всего лишь около 100— 150 циклов, после чего наблюдалось у них резкое падение емкости. Причины этих дефектов заводом были сравнительно быстро изучены и устранены. Поэтому срок службы щелочных аккумуляторов последних- выпусков значительно выше.

Рис. 10. Батарея 4-НКН-100 М

Саморазряд щелочных аккумуляторов, особенно в условиях длительного нх бездействия, намного меньше, чем у свинцовых. Он в значительной степени вавнсит от качества применяемых едкого калн н воды, потому что чем чище электролит, тем саморазряд ниже.

ОТДАЧА, СРОК СЛУЖБЫ И САМОРАЗРЯД

По ОСТ 7823 (срок введения — 1/ХП 1935 г.) у щелочных аккумуляторов при нормальных режимах заряда и разряда и при средней температуре электролита +25° С отдача по емкости (ампер- часовая) должна быть равна 60% и по энергии (ватт-часы) — 50%. Практические величины ампер-часовой отдачи иногда превышают 60%; ватт- часовой к. п. д. обычно бывает несколько ниже 50%.

Сравнивая кривые заряда и разряда щелочных аккумуляторов с такими же кривыми свинцовых

ЩЕЛОЧНЫЕ БАТАРЕИ

Изготовляемые для радиосвязи батареи из щелочных элементов должны отвечать требованиям ОСТ 7824. Хотя Саратовский вавод выпускает н готовые батареи, ио большая часть продукции поступает к потребителю в виде отдельных элементов, нз которых приходится на месте собирать батареи. Поэтому автором ниже приводятся основные данные о порядке сборки таких батарей согласно требованиям стандарта.

Всего существует 18 типов батарей, ио мы разберем здесь лишь 10 видов батарей, из которых 3 айодиых и 7 батарей накала (наиболее употре-