Страница:Радиофронт 1936 г. №22.djvu/52

Материал из РадиоВики - энциклопедии радио и электроники
Перейти к: навигация, поиск
Выкупить рекламный блок
Эта страница не была вычитана


i I) установка пластин в баки,

12) заливка мастикой и пайка лостиков.

Однако довольно часто приходится совмещать работы обеих категорий, так как поврежденный бак может потребовать переборки пластин, а ремонт электродов прн неаккуратной разборке нередко влечет за собой исправление нли смену одного или нескольких баков.

ТИПЫ ЭЛЕМЕНТОВ И БАТАРЕЙ НАКАЛА

По последнему общесоюзному стандарту (ОСТ 7873, введенный с 1 января 1933 г. в отношении влектрнческих параметров и с 1 января 1936 г.— в отношении обозначений элементов и батарей и их классификации) свинцовые аккумуляторные элементы и батареи накала должны удовлетворять требованиям, указанным в табл. 1.

В обозначениях типов аккумуляторных элементов и батарей первые цифры — 2 и 3 — показывают количество элементов в батарее (в обозначениях типов отдельных элементов этн цифры ■опускаются), а буквы PH — назначение аккумулятора (раднонакал); после букв PH ставится буква Э, С нли П, показывающая, в каких сосудах (эбонитовые, стеклянные, пластмасса) собраны элементы. Последними цифрами — 20, 40, 60, 80 — обозначается нормальная емкость батареи или элемента в ампер-часах, отдаваемая при 10-часовом разряде до предельного напряжения прн средней температуры электролита 25° Ц и удельном весе — 1,24. '

Таким образом батарея накала напряжением в 4 Y, емкостью 40 а-ч, собранная в стеклянных сосудах, обозначается 2-РНС-40; та же батарея в эбонитовых сосудах — 2-РНЭ-40, а в пластмассовых блоках — 2- РНП-40.

Емкость одной положительной пластины типа PH (рис. 1) равна 10 а-ч прн 10-часовом режиме разряда; размеры ее следующие: ширина —

115 мм, высота — 120 мм и толщина — 4 мм, вес — 320 г.

СНЯТИЕ СОЕДИНИТЕЛЬНЫХ МОСТИКОВ

В некоторых батареях типа PH (особенно кустарного производства) полосы, соединяющие положительный полюс одного элемента с отрицательным другого, напоминают по своему виду меж- алементные мостики стартерных батарей (рнс. 2).

Бо избежание усложнения последующей сборки аккумулятора такие мостики следует свимать прн помощи электрической или обыкновенной дрелн.

Для этого керном или шилом намечают в каждом мостнке центры полюсных токоотводиьм стержней, после чего устанавливают на эту точку сверло соответствующего диаметра и сверлят в

Рнс. 6. Размягчение заливки паром

мостике цилиндрическое отверстие (рис. 3). Прой дя всю толщину соединительной планки, легким нажимом отвертки отделяют мостик от токоотводного стержня, подлежав предварительно во избежание порчи бака под отвертку кусок поло сового железа (рнс. 4).

Большинство батарей снабжено соединительными шинами нз толстой свинцовой проволоки квадратного или круглого сечения диаметром около 6 мм Такие соединительные полоски просто перекусывают кусачками у токоотводных стержней.

Соединительные полоски помещаются в особый деревянный ящик, куда кладутся и все другие составные части батареи.

РАЗМЯГЧЕНИЕ ЗАЛИВОЧНОЙ МАСТИКИ И ВЫЕМКА ПЛАСТИН

В тех батареях, где применяются специальные (стартерного типа) крышки, залитые мастикой только по бортам (блок-сосуды из пластмассы).

Таблица 1

ао

оо-

р*д-

  • У

Обозначения аккумуляторных элементов и батарей

Материал

сосуда

Количество элементов в батарее

Номинальное напряжение элемента нли батареи в V

Нормальная емкость элемента или батареи в а-ч

Сила тока и емкость при нормальном разрядном режиме (10 часов)

Предельно^ напряжение (на зажимах) в конце разряда в V

сила тока в А

емкость в а-ч

11

S

1

pH-бо

<

2

60

6

60

1.8

2

2-РН 70

_ а:

2

4

20

2

20

3,6

з

2 Pi i- О

< У

2

4

40

4

40

3,6

4

2-Р Ы»

t *

2

4

60

6

60

,6

5

2-РМ

о &

2

4

80

8

«0

3,6

6

ЗРН-iO

и <

3

6

10

1

10

54

7

3 Р. 1- ю

%

3

6

40

4

■*0

5,4

8

3 PH 60

т.

3

6

60

6

6"