Страница:Радиофронт 1937 г. №05.djvu/35

Материал из РадиоВики - энциклопедии радио и электроники
Перейти к: навигация, поиск
Выкупить рекламный блок
Эта страница не была вычитана


Очень удачно совместна направляющую рекор

дера с винтом подачи т. Трушин. Его супорт

(рнс. 25) сделан таким образом, что одна его

втулка имеет диаметр больший, а вторая мень-

шин, чем диаметр винта смещения, н двигаются

по ненарезанным, шлифованным частям валика.

Сцепление же с резьбой осуществляется помещенной посредине между втулками полугайкой, прижимаемой пружиной. Полугайка эта имеет оваль

ное отверстие и при нажатин на нее со стороны,

противоположной пружине, она, отжимая последнюю, выходит из зацепления с резьбой внита, до

пуская свободное перемещение супорта по напра

ваяющим (рис. 25 и 26).

Следует отметить адаптер т. Краевского, схема

которого дана на рис. 27, а внешний вид — на

рис. 28. Правда, принятая т. Краевскнм магнитная схема ие особенно выгодна со стороны использования переменного магнитного потока, но зато

позволяет применить маленький якорь с креплением его в центре вращения.

Рис. 27. Схематическое устройство адаптера

т. Краевского

Рис. 28. Адаптер т. Краевского

Все интересные экспонаты по звукозаписи, полученные на вторую заочную радновыставку, нельзя

конечно описать в одной статье. Однако приведенные нами конструкции говорят о том, что

наши конструкторы-любители прошли серьезный

этап работы. Третья заочная радновыставка несомненно даст еще больше интересных экспонатов по звукозаписи.

ОБМЕН ОПЫТОМ

Изготовление натушен

типа РФ-1

Я хочу поделиться своим опытом по изготовле

нию катушек типа РФ 1.

Длинноволновые сотовые катушки я всегда мотаю непосредственно на картонном каркасе, а не

на специальной болванке, с которой затем приходится снимать катушку. При снятии же катушки

с болванки нередко рассыпаются витки или мнется обмотка. Разметку для шпилек я делаю на бумажной полоске, длина которой равна длине

наружной окружности каркаса катушки. Затем соответственно сделанной разметке прокалываются в

каркасе отверстия для шпилек, сам каркас насаживается на деревянную болванку, после чего

вколачиваются шпильки и производится намотка

сотовой катушки. Первый и последний слой обмотки нужно слегка покрыть шеллаком илн коллодием. После окончания намотки выдергиваются

шпильки (за нсключеннем шпнлькн № 1), удаляется из каркаса болванка и затем обмотка прошивается нитками. Если все витки катушки пропитываются коллодием, то шпильки удаляются лишь

после того, когда обмотка высохнет. В противном

случае катушка по мере высыхания будет коро

биться.

А. Наумов

От редакции. Рекомендуемый т. Наумовым способ намотки длинноволновой части катушки типа

РФ-1 непосредственно на ее картонном каркасе

неудобен по целому ряду причин.

Во-первых, в случае сборки многоконтурного

приемника, для которого необходимо иметь несколько совершенно однотипных катушек, каждый

раз прн намотке новой катушки придется снова

производить разметку для шпилек. Между тем как

при намотке катушек на специальной болванке

эта операция отпадает.

Второе и притом, пожалуй, наиболее существенное неудобство ваключается в том, что катушку,

намотанную непосредственно на каркасе, невозможно будет передвигать, т. е. удалять или приближать ее к коротковолновой секции. А между

гем при налаживании приемника нередко для более точной подгонки резонанса между контурами

приходится изменять расположение этой катушки

на каркасе.

Наконец намотанная на каркасе сотовая катушка будет сильно усложнять процесс намотки

на этом же каркасе коротковолновой (цилиндрической) катушкн.

По этим соображениям и рекомендуется сотовые

катушки мотать на специальной болванке, а не

непосредственно на каркасах, тем более, что

т. Наумов все равно предлагает для закрепления

шпилек пользоваться нормальной болванкой,

вставляемой внутри каркаса катушки.

Практика показала, что во всех отношениях

удобнее наматывать сотовые катушки на болванке,

а не непосредственно на каркасах.