Страница:Радиофронт 1937 г. №06 (без 09-14).djvu/5

Материал из РадиоВики - энциклопедии радио и электроники
Перейти к: навигация, поиск
Выкупить рекламный блок
Эта страница не была вычитана


Радио на самолете Фариха

Штурман-радист самолета Н - 120 А. П. Штепеико

Командир самолета Н-120, полярный летчик- орденоносец Ф. Б. Фарих

Морозным утром 9 февраля на московском аэродроме был дан старт большому арктическому перелету. В полет отправился ширококрылый оранжевый самолет Н-120.

На этом самолете летчик- краснознаменец Ф. Б. Фарих повез из Москвы через Новосибирск, Красноярск, Иркутск к далеким полярным зимовкам доклад т. Сталина на Чрезвычайном VIII с’езде советов, Сталинскую Конституцию и материалы

о процессе антисоветского троцкистского «параллельного центра».

Он посетит Анадырь, Уэл- лен и по побережью полярных морей и Северного Ледовитого океана, через устье Колымы, мыс Челюскин,

остров Диксон и Архангельск возвратится обратно в Москву.

Свыше 20 000 километров пролетит самолет, причем половина пути проходит над гдалонаселенными местами. Отдельные летные участки между двумя посадочными пунктами достигают тысячи и даже полторы тысячи километров.

Успех полярного перелета будет во многом зависеть от надежной радиосвязи. Штурман-радист А. П. Штепеико это прекрасно знает и поэтому тщательно проворил и подготовил свое радиохозяйство. А оно пе маленькое!

Для радионавигационных целей имеются радиокомпас, пеленгатор, — это даст самолету возможность лететь вслепую. Связь с землей обеспечивается радиостанцией, работающей на длинных и коротких волнах. Питание радиостанция получает от динамо, установленного па крыле самолета и вращающегося с помощью ветряного двигателя. В случае выхода динамо из строя ег* заменит умформер.

В случае вынужденной посадки на самолете имеются бензиновый моторчик н динамо, которые обеспечат питание. В запасе имеется также небольшая аварийная коротковолновая станция, которая весьма портативна и может быть использована при иошем переходе. Питание эта станция получит от батарей или умформера. .

Радиосвязь с самолетом поддерживают полярные рэ диостанции, а также мощные радиоцентры Якутска и острова Диксон.

Н. Докучаев

Самолет Н-120, иа котором полярный летчик - орденоносец Ф. Б. Фарих отправился в большой трансарктический перелет

3