Страница:Радиофронт 1937 г. №11(полн).djvu/40

Материал из РадиоВики - энциклопедии радио и электроники
Перейти к: навигация, поиск
Выкупить рекламный блок
Эта страница не была вычитана


тштшщт

/11екиии,&га,

Дж. С. Киракосян

Звукозаписывающий аппарат т. Кирпкосяна в основном подобен тем конструкциям звукозаписывающих аппаратов, которые были уже описаны в „Радиофронте*. Но т. Киракосян внес в обычную конструкцию аппарата некоторые изменения, которые представляют интерес для любителей, якспериментирующих со звукозаписью.

Звукозаписывающий аппарат, предназначенный для записи на пленку, собран мною на железной угловой панели (рис. 1).

Основные части аппарата: I) мотор, 2) элек- трофонный мотор (без катушек). Я) барабан, 4) рекордер и звукосниматель, г>) сметающий механизм, 6) ролик, натягивающий пленку.

МОТОР

В моей установке применен обычный однофазный асинхронный мотор мощностью 80 W. Число оборотив в минуту — 1400. Выбранный мотор имев! бесшумный ход и хорошо сбалансированный ротор, что весьма важно.

Для того чтобы запись не «плавала», необходимо такое устройство, которое способствовало бы равномерности вращения барабана. Обычно для этой пели применяется тяжелый

4 Рас. 1. Общий вид звукозаписывающего аппарата

маховик но после ряда опытов я наглел, что маховик дает недостаточное сглаживание, поэтому пришлось использовать электрофон- ный мотор с его маятниковым регулятором (свинцовыми грузиками *). Кроме того в аппарате использована червячная передача этого мотора. Катушки удаляются и используется только его станина с ротором (служащая трансмиссией), маятниковый регулятор н червячная передача.

Ремень со шкива вентиляционного мотора перекидывается ыа якорь электрофоиного мотора. Использование одного этого мотора- для работы аппарата, к сожалению, невозможно, так как мощность мотора завода им. Лепсе недостаточна для того, чтобы тянуть пленку под тяжелым рекордером.

К этому мотору нужно выточить новую, несколько более длинную, чем имеющаяся, ось, так как на ней должен помещаться резиновый барабан.

Для крепления этого мото о а нужно сделать два угольника (рис. 2).

БАРАБАН

Подходящим материалом для барабана оказался резиновый автомобильный амортизатор. Амортизатор нужно обточить на токарном станке. После обточки его диаметр должен равняться 125 мм. Точить резину нужно уже насаженной на ось мотора.

Прежде чем насадить барабан на ось, надо предварительно насадить на нее маленький шкив, который сцепливается с большим фрик-

1 1 От редакции: Применение в качестве

«стабилизатора» мотора завода им. Лепсе конечно нельзя признать рациональным. Мотор этот дорог н, кроме того, весьма сомнительно, чтобы он в большей степени обеспечивал равномерность скорости вращения, чем зна- п-ш чительно более простой и дешевый маховнк.