Страница:Радиофронт 1937 г. №13.djvu/40

Материал из РадиоВики - энциклопедии радио и электроники
Перейти к: навигация, поиск
Выкупить рекламный блок
Эта страница не была вычитана


УПРАВЛЕНИЕ

Рис. 2

На лампу А% постоянно задается большое отрицательное смещение током, текущим по сопротивлению которое запирает лампу А о, благодаря чему «суперный» шум отсутствует.

С появлением сигнала на сетке детекторной лампы А анодный ток ее уменьшается (явление, свойственное супер регенеративным детекто рам).

Это вызывает увеличение напряжения между точкой О и землей, неоновая лампа N загорается, и возникает падение напряжения на сопротивлении Rc • В результате, на сетку лампы Л? усилителя звуковой частоты подается положительное напряжение, открывающее эту лампу для нормального приема. Для обеспечения его достаточно 2 P-V напряжения несущей частоты на входе приемника. Купроксный выпрямитель служит для того, чтобы анодный ток A<i не ответвлялся в Rc ♦ Хаким образом .приемник автоматически включается, когда это требуется. Небольшой купроксный выпрямитель К предохраняет лампу Аз от повышенных значений напряжения на ее сетке при очень сильных сигналах.

Для большей надежности помимо регулировки сигнала, которую дает сама суперрегенеративная схема, приемник имеет также специальный автоматический волюмконтроль.

Приемник рассчитан на диапазон частот от 30 до 42 мегациклов. Монтаж и конструктивное оформление приемника хорошо выдерживают толчки при езде, позволяют быстро перенести приемник из одного автомобиля в другой, заменить деталь и т. д.

Внешний вид комбинированного приемника показан на рис. 3.

АВТОМОБИЛЬНЫЙ ПЕРЕДАТЧИК

Автомобильный передатчик собран на пяти лампах и состоит из стабилизированного задающего генератора, раскачивающего мощную лампу, модуляторного каскада (2 лампы в пушпулле в режиме класса В) и усилителя на выходе сдвоенного угольного микрофона. Передатчик при 100% модуляции отдает 1 3 W.

Конструкция передатчика показана на рис 4.

Управление всей установкой дистанционное. По этому передатчик помещается обычно где-либо в задней части кузова автомобиля (например в 6а гажном ящике). Приемник также может находить ся в любой части автомобиля.

Щиток управления выполнен в виде телефонного аппарата. Достаточно снять трубку с рычага, чтобы включить передатчик, телефон и соединенный параллельно с телефоном динамический громкоговоритель.

Если нужно слушать только на телефон, громкоговоритель выключается переключателем, при этом он автоматически замешается эквивалентным со противлением.

На панели аппарата управления расположены кнопка вызова, ручки настройки приемника и во-

Рис. 3

люмконтроля, переключатель для перехода с дуплексной связи на симплексную и обратно и две контрольные лампочки — передатчика и при емника.

Питание автомобильной рации производится or аккумуляторной батареи и моторгенератором. Об щий вид передатчика с аппаратом управления и питающим устройством показан на рис. 3.

Рис. 4