Страница:Радиофронт 1937 г. №18.djvu/47

Материал из РадиоВики - энциклопедии радио и электроники
Перейти к: навигация, поиск
Выкупить рекламный блок
Эта страница не была вычитана


коллектора, который надо очистить от имеющегося на нем клея или шеллака. Если все сделано правильно, якорь быстро завертится. Пробуя касаться разных сторон коллектора, находят такое положение, когда моторчик берет хорошо с места.

Если мотор ни при каком положении проводников не вращается, то якорь неисправен: либо намотан неправильно, либо в нем есть обрывы и замыкания.

Для подачи тока к коллектору служат щетки, изготовляемые из медной проволоки 0,2—0,3 мм, которую складывают вдвое, слегка расплющивают и прочищают шкуркой (рис. 9).

Щеткодержатели изготовляются из проволоки диаметром 2 мм и длиной 25 мм. Концы на расстоянии 5 мм загибаются под прямым углом (рис. 8). Щеткодержателей надо изготовить два. Вставляются они в отверстия, просверленные на расстоянии 25 мм от контакта, в котором вращается ось. Щетки припаиваются к щеткодержателям. К ним же припаиваются подводящие проводники.

Рис. 11. Скоба для изготовления колеса Лакура

Поворачивая щеткодержатели, можно регулировать нажим щеток на коллектор. Чтобы удобнее было это делать, надо загнуть их концы.

Нажим щеток на коллектор должен быть очень легким и в то же время они не должны от него отскакивать. Если щетки касаются не тех мест коллектора, какие получались при пробе якоря, то проще всего осторожно повернуть барабан якоря на оси или придать такую форму щеткам, выгнув их, чтобы они касались коллектора в нужном месте. На этом и заканчивается изготовление ведущей части моторчика.

Вхолостую (без диска) при 4 V он развивает около 2 000 об/мин. Направление вращения зависит от направления тока. Чтобы изменить направление вращения достаточно переключить провода.

Диск укрепляется с помощью деревянной точеной втулочки, к которой он приклеивается, а сама она на оси укрепляется с помощью ввернутого в нее шурупа (рис. 7).

С диском число оборотов будет меньше, но все же больше, чем нужно. Для уменьшения числа оборотов включают реостат в 10 . При бумажном диске (от телевизора Б-2) моторчик берет, смотря по силе магнита и толщине обмотки, от 0,1 до 0,2 А.

Концы осей, вращающихся в углублениях контактов, смазывают желтым вазелином. Привертывается моторчик к передней стенке ящика телевизора с помощью выступающего со стороны коллектора контакта. Для уменьшения шума при креплении ставятся суконные илн резиновые прокладки.

Собрав таким образом мотор с диском, можно смотреть телевизионные передачи. Но как вы ни будете стараться удержать изображение неподвижным с помощью реостата, все равно оно будет уходить ив рамки. Такое «смотрение» можно сравнить с детекторным приемом на тряской телеге.

Для того чтобы сделать изображение неподвижным, необходимо применить автоматическую синхронизацию. Делается это с помощью колеса Лакура, имеющего 30 зубцов.

КОЛЕСО ЛАКУРА

При аккуратном и, главное терпеливом изготовлении можно сделать хорошее колесо Лакура без токарного станка. Конечно, если есть возможность, то нужно воспользоваться токарным станком.

Колесо набирается из железных кружков диаметром 29 мм до толщины пачки 6—8 .мм. Разметку и вырезку надо производить возможно аккуратнее, точнее. В центре кружков просверливаются отверстия по диаметру оси мотора, и все кружки собираются на отрезке проволоки, из которой делалась ось мотора. В двух или трех местах пачка кружков просверливается и склепывается. Затем ось зажимается в дрель и, поворачивая колесо, проверяют, не бьет ли оно. Если колесо сильна бьет, лучше набрать новое из аккуратно вырезанных кружков. Вся окружность колеса опиливается и шлифуется мелкой шкуркой. Затем приступают к делению окружности колеса на 30 частей.

На плотной бумаге проводят несколько тонких прямых линий и с помощью циркуля-измерителя, у которого ножки раздвинуты на 3 мм, откладывают 30 частей, накалывая каждую часть. Вырезают полоску бумаги шириной в колесо так, чтобы разделенная линия приходилась посредине полоски, и обертывают ею колесо. Концы полоски должны сойтись. Если полоска окажется длиннее, то либо деления велики, либо диаметр колеса меньше, чем было указано. Тогда надо разделить новую полоску, уменьшив деления, или обклеить колесо в один слой бумагой подходящей толщины, что увеличит диаметр колеса. Если диаметр колеса больше, чем было указано, полоска окажется короткой. Тогда надо разделить новую полоску, увеличив деления. Наконец, подготовив деления, колесо надо обклеить разделенной полоской. Деление на 30 равных частей таким способом получается достаточно точным.

Из широкой полоски железа нли латуни изготовляют скобу такой величины, чтобы заложенное в нее плашмя колесо уходило в нее полностью (рис. 11). Расстояние между щеками скобы делается таким, чтобы колесо слегка зажималось. Для оси колеса просверливается отверстие. Сверху скобы делается ножовкой пропил такой глубины, чтобы колесо примерно на 1 мм выступало в этом пропиле.

т

а

Рис. 12. Каркас катушек колеса Лакура

4*