Страница:Радио всем 1927 г. №16.djvu/25

Материал из РадиоВики - энциклопедии радио и электроники
Перейти к: навигация, поиск
Выкупить рекламный блок
Эта страница не была вычитана


во много раз лучше приема на суше.

. А сколько еще таких пароходов, где есть радио! Больше всего радиоустановок на буксирных пароходах, из них на 50°/о есть радио. Есть радио даже на баржах. На пассажирские пароходах радио встретишь редко.

Тяга к радио буксировщиков понятна: ведь все лето они оторваны от берега.

Побольше бы таких установок.

Стиксов.

(Саратов.)*

Радио в Милиции.

Для милиции радио имеет весьма важное значение.

Радиокружок Госбанка СССР установил в помещении охраны Госбанка (промышленная милиция) громкоговоритель. До установки громкоговорителя (по отзывам самих милиционеров) в резерве господствовали лишь одни шашки. После же установки громкоговорителя картина резко изменилась. Радио, действительно, используется на все сто процентов. Слушают буквально все передачи. Интерес к радио со стороны милиционеров огромный. В связи с установкой громкоговорителя среди большинства милиционеров явилось желание устроить радиоприемники у себя дома по деревням. Несколько человек записались в радиокружок. В стенной газете факт установки радио был от-

Волга радиофицируется.

Радио с каждым годом пускает свои корни все глубже и глубже.

У нас, в Саратове и на Волге, это особенно заметно. В городе пет ни

Но вот наступила навигация. Водники на работе, на судах, но и здесь они не расстаются с радио.

На снимке—команда парохода «Ела-

одного клуба, где бы но было мощной приемной радиоустановки. И особенно отличаются водники: всю зиму их мощная радиоустановка безотказно работала, передавая по воскресеньям радио на улицу.

Фот. т. Стикеога.

бута» с семьями слушают первый прием радио на воде.

Радиостанция их имеет целью—удовлетворить культурны© запросы 350 ч. бакелыциков, разбросанных по берегам Волги. Прием радио на воде оказался

%

Коль скоро напряжение несколько упало, добавляют элемент 4-й, затем через некоторый промежуток времени добавляют 5-й.

В дальнейшем добавляют элемент 6-й, но при этом производят переключение всех остальных элементов и п е р- вые три элемента соединяют между собою параллельно (черт. 2).

В атом случае три параллельно соединенных элемента представляют собою уже как бы один элемент, по втрое больших размеров, и вся батарея оказывается как бы состоящей лишь из 4-х последовательно соединенных элементов.'

При дальнейшем ослаблении батарей, добавляют 7-й элемент, но элементы

4-й и 5-й соединяют между собою параллельно ч(ерт. 3-й), и таким образом, батарея будет состо опять-таки как бы из 4-х элементов.

.В последнем случае параллельно соединяемые 4-й и 5-й элементы будут иметь безусловно разный вольтаж, так как один из них .более старый по работе, другой—более новый, но это не имеет никакого значения, и все дело сведется к тому, что элемент 5-й часть

своей энергии передает элементу 4-му, т. е. будет заряжать последний (подобно аккумуляторам), пока напряжения в обоих элементах не сравняются.

В конце концов добавляют 8-й элемент, элемент же 6-й приключают параллельно к элементам 4-му и 5-му (см. черт. 4).

Конечно, можно было бы и далее продолжать такое постепенное приключение свежих элементов, комбинируя в группе по 2—3 штуки более старые, но если при этом будет замечено, что во время работы сила тока накала нитей ламп быстро уменьшается и батарея требует частого отдыха, то это послужит верным признаком того, что даже и при совместном д ействии трех первых элементов, сила тока оказывается недостаточней (благодаря сильному раскислению перекиси маргапца, водород в них не успевает разлагаться) и их в этом случае следует уже удалить, добавив вместо них один свежий элемент.

В дальнейшем поступают точно таким же путем, комбинируя элементы между собою и постепенно откидывая с|мые старые из них.

Яри таких комбинациях элементы, вместо 50%, удается использовать на 85—90°/о и более, что, вполне понятно, имеет прямое отношение к умейь- шению расходов по обслуживанию ламп на 35—40% и более.

Такие же комбинации можно проделывать и с элементами анодных батарей, если только они вполне исправны. Поэтому, прежде, нежели из них комбинировать в том или ином порядке батареи, их необходимо тщательно проверить и устранить те ирачшш, кои вызывают полное бездействие отдельных элементов.