Страница:Радио всем 1928 г. №22.djvu/24

Материал из РадиоВики - энциклопедии радио и электроники
Перейти к: навигация, поиск
Выкупить рекламный блок
Эта страница не была вычитана


фабричный номер; дату выпуска;

г) правила ухода с основными данными батарей.

Примечание. Правила ухода должны быть прикреплены на видном месте и защищены от действия кислот.

Г. Правила приемки.

I. Отбор проб и браковка

§ 18. Приемные испытания аккумуляторов производятся на окладе поставщика и за его счет о предоставлением всех необходимых для испытания измерительных приборов, инструментов, материале» и рабочей силы.

Примечание. Весь раздел «Г» относится к партиям однотипных аккумуляторных батарей, количеством не менее 20 штук. Меньшие партии принимаются и о даются по взаимному соглашению между договаривающимися сторонами.

§ 19. При приемке от сдаваемой партии аккумуляторных батарей отбираются 5%, но не менее 4 штук и подвергаются проверке конструкции и испытаниям в от- ношении i

а) гарантируемой емкости,

б) напряжения,

в) коэффициента полезного действия (отдачи),

г) саморазряда.

j Примечание 1. Количество предъявляемых к одаче батарей iro желанию заказчика должно быть больше количества, обусловленного по договору, на все число батарей, подвергающихся испытанию, согласно данного параграфа.

Примечание 2. Испытание на механическую прочность конструкции и качество сборки будет введено особым дополнением к настоящему стандарту-

§ 20. Если хотя бы одна из отобранных, согласно § 18, аккумуляторных батарей окажется неудовлетворяющей хотя бы одному из требований настоящего стандарта, то партия возвращается поставщику для пересортировки.

Для вторичного испытания отбирается вдвое большее количество батарей против указанного в § 18 и, если хотя бы одна из них не удовлетворит хотя бы одному из требований настоящего стандарта, то вся партия бракуется окончательно.

Примечание 1. В случае разногласия между приемщиком н поставщиком относительно существенности обнаруженных при наружном осмотре дефектов, вопрос подлежит разрешению арбитражной комиссии из представителей заинтересованных сторон под председательством нейтрального лица по приглашению сторон.

Примечание 2. Проверке конструкции путем внешнего осмотра может быть подвергнута и вся партия целиком. В этом случае батареи, не удовлетворяющие требованиям настоящего стандарта, исключают из партии, не бракуя всей партии.

II. Методика испытаний.

§ 21. Поверка конструкции (§§ 2—11) производится путем наружного осмотра и измерений и просмотра актов заводского контроля в отношении материалов и отдельных частей аккумулятора, сосудов и наружного ящика.

Акт заводского испытания на негигро- скопичность мастики для* заливки и стойкость в отношении серной кислоты должен подтвердить соответствие мастики нортам ВЭСа (впредь до утверждения

особого стандарта) на негигроскопичность изоляционных материалов, с заменой при испытании воды нормальным электролитом.

Отсутствие размягчения при Ц- 40°С удостоверяется актом заводского испытания на отсутствие заметного отекания мастики у лежачих элементов батареи после пребывания втечете получаса в сушильном шкафу при температуре -f- 40°С.

§ 22. Аккумуляторные батареи, предъявляемые к сдаче в сухом виде, т. е. не залитые электролитом, после осмотра их в присутствии приемщика подвергаются заливке электролитом указанного в правилах ухода удельного веса.

§ 23. Перед сдачей испытываемых аккумуляторов поставщику предоставляется право произвести 3-4 заряд-разряда для аккумуляторов о массой из сурика и глета и 8 заряд-разрядов—для аккумуляторов со свинцовым порошком.

§ 24. При испытании аккумуляторы могут быть соединены последовательно в группы и испытываться одновременно или по очереди, но соглашению приемщика с поставщиком. Во время иснытання допускаются перерывы, связанные со включением отдельных аккумуляторов, испытанием цепи или устранением возможных повреждений в общей сложности не свыше 2 Часов.

§ 25. Перед испытанием на емкость и отдачу аккумуляторы под наблюдением нриемщика разряжаются нормальным разрядным током до напряжения в 1,8 вольта на элемент без записи наблюдений. Вслед за этим для испытания на емкость и отдачу производится зарядка аккумуляторов с нормальным зарядным током, согласно правил ухода, до тех пор, пока напряжение втечение одного часа останется постоянным. После этого ие ранее, как через чао по окончании зарядки, производится разрядка с нормальной силой тока разряда до напряжения в 1,75 вольта на элемент.

Приз том батареи, испытываемые прв последовательном включении, считаются удовлетворительными в отношении емкости, если, одновременно достигнув предельного напряжения (1,75 вольта на элемент), все от дадут гарантированную емкость илн, если одна или несколько ба-

I. Электромагнитный вольтметр постоянного и переменного тока.

Всякому сколько-нибудь квалифицированному радиолюбителю, работающему о ламповыми приемниками и тем более передатчиками, необходимо уметь измерить те величины, о которыми приходится иметь дело.

Мы рассмотрим несколько типов электроизмерительных приборов, дающих на практике хороший результат при возможности самостоятельного изготовления.

Начнем о самого основного прибора радиолюбителя—вольтметра.

тарей, достигнув предельного напряжения ранее остальных, дадут гарантированную» емкость. В том случае, если один юга несколько элементов достигнут предельного напряжения ранее остальных, и при- этом батарея не даст гарантированной емкости—все батареи считаются неудовлетворительными в отношении емкости.

§ 26. Во время всех испытаний 'через, определенные промежутки времени, устанавливаемые приемщиком (не реже 30 минут), производится измерение напряжения- отдельных батарей или элементов аккумуляторов, сил разрядного и зарядного токов и температуры электролита контрольных батарей. Запись результатов заносится в соответствующий журнал о построением кривой (ломаной) и определением емкости заряда и разряда в ампер-часах путем планиметрирования или подсчета.

§ '27. Для определения коэффициента, полезного действия (отдачи)'используются результаты измерений, произведенных при испытании емкоети.

§ 28. Испытание аккумуляторной батареи на саморазряд, согласно § 15, производится после того, как батареи выдержали испытания на емкость н отдачу.

Примечание. По соглашению- поставщика с приемщиком, испытание- в отношении саморазряда после выдерживания заряженной батареи в состоянии бездействии втечете 1 месяца может быть заменено испытание»1 после бездействия втечете 10 суток. Приэтом потеря на саморазряд за 10 дней допускается не более 7,5 ®/о от- емкое™, полученной р&нее (при последнем, дб бездействия, разряде) для аккумуляторов в эбонитовых сосудах и не более 5°/о от прежней емкости— для элементов в стеклянных сосудах.

§ 29. При производстве электрических испытаний аккумуляторов применяется» вольтметр с равномерной шкалой (с постоянным магнитом), общим сопротивлением не менее 450 ом на 1 вольт измеряемого напряжения и ценой ‘деления не- более 0,5 вольта и такого же типа амперметр с ценой деления не более 0,005 ампера.

§ 30. Все электрические испытания производятся при средней окружающей температуре в пределах от + 15 до -4- 25°С~

Описываемый ниже ™п принадлежит к классу так наз. «электромагнитных» приборов. Электромагнитные приборы одинаково работают при постоянном и переменном токе, и можно с большой точностью считать, что шкалы, нанесенные при градуировке постоянным и переменны» током, совпадают,—а это свойство весьма ценно для радиолюбителя, так как все время приходится иметь дело как с постоянным, так и с переменным током.

Принцип действия электромагнитных приборов следующий.

1 тип. Электромагнитное поле измеряемого тока действует на подвижную часть из мягкого железа.

Г. В. Войшвилло.

ЛЮБИТЕЛЬСКИЕ

ЭЛЕКТРОИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ.