Страница:Радио всем 1930 г. №06.djvu/15

Материал из РадиоВики - энциклопедии радио и электроники
Перейти к: навигация, поиск
Выкупить рекламный блок
Эта страница не была вычитана


взлетов в падений, ряд «выкриков», как раз в том диапазоне . (300—2 SOO кол/еек.), который в звуковом отношении наиболее загружен. Объясняется вто явление тем, что мембране, как всякому упругому телу, присуща определенная частота собственных колебаний, в зависимости от которой мембрана и выделяет более охотно те или другие звуковые частоты. Кроме того значительная масса колеблющейся мембраны, неизбежная при данной конструкции и увеличивающаяся, вообще говоря, с увеличением мощности громкоговорителя, весьма отрицательно влияет на качество воспроизведения К

Чем меньшей массой будет обладать мембрана, тем меньше будет ее инерция, тем слабее будет выражено стре-

1 Декремент затухания мебраны, т. е. отношение двух последующих амплитуд колебаний выражается формулой Seibt'a.

. ^

6 = а—, m

где m—масса мембраны, N—частота на — множитель, зависящий от формы и размеров помещения, от плотности воздуха и прочих анал яичных причин. Чем б>дыпе декремент, тем ск рее происходит затухание колебаний мембраны. Молено считать величины а и JST не зависящими от нас,вытекающими из самих условий работы громкоговорителя.

мление продолжать начатые колебания определенной частоты, в то время как частота импульсов звукового тока уже изменилась; не будет тогда и того захлебывания и металлического звона, которые наблюдаются в существующих конструкциях. С уменьшением массы мембраны увеличивается ее затухание; однако практически такому уменьшению массы ставится предел требованиями прочности.

Мембрана в репродукторе выполняет две различные функции. С одной еторо-

ОВмотка бозБужда, кат ушки

Ющего электрическую энергию в звуковую. Наиболее; обычная связь мембраны о воздухом помещения, осуществляемая при помощи рупора, таит сама по себе массу неприятностей. Для расчета формы и размеров рупоров существуют довольно сложные законы и формулы прикладной акустики, которые однако вое

.НлеллЫ для включении

/Изсляи, ионнбм втулки

Корпус

Крышка

Держа тел< конуса Картоное —■ кольцо

КолЬцо

■Латунный

Болтик

гг чв 1 ■ щ леистеушаянатушяа

ИонуБ'- КоШошОе'yyepiiiueaieutafi шалбо 

Рис. 5

ны, она колеблясь воздействует на окружающий воздух (собственно на столб воздуха, находящийся в рупоре), с другой стороны—она является частью электромагнитного механизма, траноформиру-

же не дают возможности в полной мере избавиться от «трубного гласа» ' громкоговорителя, от дополнительного выделения, теперь уже в рупоре, звуков определенной частоты. В результате, оюой-

разцов передвижения, связи оставшихся почти неприкосновенными до сих пор даже в странах с наиболее развитой техникой. Массы стояли в стороне от ее развития. Она не была другом угнетенных, эксплоа тируемых. А для ограниченной группы эксплоататоров средства техники нужны были лишь для того, чтобы обеспечить большее выжимание пота, чтобы совершеннее устроить лишь свою жизнь и защитить ее от восстания угнетаемых.

Все то, что могло быть использовано широкой массой, шло крайне медленно. Зачем было торопиться властителям материальных благ—разве для того, чтобы ускорить свою гибель, дав трудящимся сильное оружие, которое они могли захватить в первом бою...

Остали'ь не только прежние названия, но и способы, существо устройств, предназначенных для преодоления просгрхн- ства. Чем отли ают я средства п'чтовон, к примеру, службы от тех, что практиковались сотни, тысячи лет назад? Очень небольшим, несмотря на огромный орок. Чем отличается в технике работы почтальон в городе и на селе от гонцов и почтальонов, передававших письменные сообщения сотни лет назад? Только средствами механического передвижения и только в немногих местах. Велосипед, мотоцикл, автомобиль помогли ускорить

Йввжение, по не изменили его характера, [исьмо,' газету нужно передвигать, пересылать, доставлять, затрачивая для этого много дней, в течение которых написанное теряет в большой степени свое значение. Время течет, а написанное остается, быстро стареет и не отражает происходящего в каждый данный момент. Тем более стареет быстро газета, идущая от места печатания слишком долго для того, чтобы сохранить свежесть написанного в ней...

Почта, в вольном переводе, означает остановку, где исстари сменялись лошади, люди, где был исходный пункт дальнейшего движения, где грузились на повозку, а дальше па автомобиль и железную дорогу товары—посылки и вместе с ними письменные известия, газеты. Чем такая кладь отличалась от других грузов? Почти ничем. Чем отлична от прежнего современная техника почтовых сообщений? Поправками, дополнениями, пневматикой, транспортерами, мелочной механизацией работ для ускорения движепия внутри почтового пункта. Выигрываются минуты, а теряются дни, а иногда недели, чтобы побороть пространство непосредственными передвижениями. И даже в наиболее п редотоя по технике ~crpine— капиталистической Америке почта делает бег на месте, сохраняя, наряду о высокой техникой отдельных устройств, перзобыт- ную систему переброски письменных известий, газет.

«Узуп-Кула», гонцы, ямщики, почтальоны... Не кажется ли все это чрезвычайно

схожим по технике передачи письменных известий на расстояние? Почта-курьер. Так переводится на многих языках. Почта—«установленное»—начало этого названия. Установленное, остановленное в решительных изменениях своей системы... Почтам—о становка?..

Не может быть! В стране великой социалистической стройки бурное движение захватывает все части хозяйства в технике и организации, сламывая отжившее, безнадежно устарелое... Дальнее уха, глаз. Дальнее письмо. Дальнопечать. Они должны итги на смену переноске, перевозке известий, газет, чтобы отвечать необычайным скоростям хода стройки нового общества. Но в других частях хозяйства связи сохранилось еще больше, чем в почте, пережитков в устройстве, технике—пережитков «устаповлепых» сотнями, тысячами лет. Пережитков, перенесенных и в век электричества, дальне- действующих телеграфов, телефонов, par дно. Десятки лет бег на месте, черепаший шаг, остановка...

Побороть пространстзо дозжна чрезвычайная скорость, мгновенноегъ действия... Длительная остановка копчена...

Атавизм

Мчится скорый поезд. После лесов в полей замелькали домики пригородка. Гудки паровоза, замедленный ход—признаки близкой станции. Но, еще не доезжая до нее—остановка. Закрыт семафор.