Схема расчета мотор-колеса

Материал из РадиоВики - энциклопедии радио и электроники
Перейти к: навигация, поиск
Выкупить рекламный блок

Общей задачей расчета и конструирования мотор-колеса является создание агрегата, обеспечивающего реализацию заданных тягово-скоростных показателей транспортной машины и обладающего конструктивными параметрами, допускающими его установку на машине.

Расчет мотор-колеса представляет собой сложную задачу, при решении которой необходимо в равной степени учитывать как параметры автономного источника электроэнергии и системы регулирования электропривода, так и технические характеристики транспортной машины и колесного движителя. При этом имеется достаточно широкая возможность поиска наиболее целесообразного варианта сочетания параметров основных элементов мотор-колеса, обеспечивающего при его оптимальных характеристиках реализацию заданных тягово-скоростных показателей машины.

Методы расчета отдельных элементов мотор-колеса, например тягового электродвигателя, многопоточного планетарного или непланетарного редуктора и пр., хорошо известны. Однако сумма методов расчета отдельных элементов мотор-колеса еще не позволяет решить общую задачу расчета мотор-колеса. Необходим комплексный метод, учитывающий как взаимозависимость параметров элементов мотор-колеса, так и их зависимость от параметров остальных элементов электропривода, а также транспортной машины.

Следует особо подчеркнуть, что в задачи расчета мотор-колеса непосредственно не входит выбор шины и рода тока системы электропривода. Тип шины, ее размеры и нагрузка определяются характеристиками, назначением и условиями эксплуатации транспортной машины. Род тока выбирают с учетом совокупности технико-экономических факторов, которые должны быть рассмотрены одновременно с решением вопроса о применении первичного двигателя определенного типа. Поэтому тип и размеры шины, а также род тока электродвигателя при расчете мотор-колеса следует рассматривать в качестве заданных исходных факторов.

При разработке методики выбора передаточного числа редуктора мотор-колеса важно оценить допустимое использование перегрузочной способности электродвигателя при наиболее тяжелых условиях движения транспортной машины.